Emirates A380 2月2日起往返悉尼

點解國泰唔買A380 o既?

原帖由 iczer3 於 2009-2-6 18:27 發表
點解國泰唔買A380 o既?

因為佢希望寧願用多幾架機來飛不同時間，比乘客多d選擇
好似每日飛去LHR的251、253、255、257，比乘客有唔同時間選擇

GP7200 engine 通過o左驗證?

原帖由 iczer3 於 2009-2-6 18:27 發表
點解國泰唔買A380 o既?

國泰咪精lor....A380 o甘多FCL & JCL ....宜家 first and business class o既 booking 都好少...返宜EY都 keep 到

原帖由 3ASV196 於 2009-2-3 23:46 發表 其實747 咪已經雙屠, 不過唔係全雙層la hahaha不過我都希望 快d 試下A380

波音設747計時只是把駕駛艙移高,方便增設覆蓋整個機鼻的貨艙門，所謂的上層在設計之初只是整流罩（增加航程用)下一個無坐位的空間. 直到PAN AM 認為浪費空間才改為乘客休息空間,最後變成有固定坐位的載客空間. 再者, 波音也沒有大肆宣傳747是雙層客机，反而Airbus 一開始就宣傳A3XX是雙層客机. 

原帖由 hksf 於 2009-2-7 12:38 發表 GP7200 engine 通過o左驗證?

請問你提問的是那一種認證?
煩請你提問前想一想問題是否清晰, 否則大家不知如何回答你的問題. 先謝!

如果問FAA的商業適航證, 適航證已在 04, Jan 2006 發出.
而且, EK使用EA GP7200的 A380已經有4部投入了載客服務.