London bendy in the Northeast

London General MAL5 is up in Newcastle
on trial by Go Northeast for a week.

http://tynetransport.fotopic.net/p56340926.html

Go North East 都係得條X66 用掛摺, 正常o黎講5部Scania L94UA,夠用, 唔食得London 幾多部...況且呢批Citaro都係新過批Scania 半年左右...

不過我個人覺得Citaro 係比L94UA好坐得多, 穩定性強好多, o個D L94UA個尾好拋

原帖由 sutrak 於 2009-2-12 14:59 發表
Go North East 都係得條X66 用掛摺, 正常o黎講5部Scania L94UA,夠用, 唔食得London 幾多部...況且呢批Citaro都係新過批Scania 半年左右...

不過我個人覺得Citaro 係比L94UA好坐得多, 穩定性強好多, o個D L94UA個尾 ...

批SCANIA掛接食完飯真係咪坐第二卡,
不過佢可能想試埋其他線都未定,
好似ANGEL21都係好多客,
行到掛接既話都有潛力行CITARO.

原帖由 ksmbh 於 2009-2-12 23:47 發表


批SCANIA掛接食完飯真係咪坐第二卡,
不過佢可能想試埋其他線都未定,
好似ANGEL21都係好多客,
行到掛接既話都有潛力行CITARO.

就算行21 我諗未必行入Durham 巴士總站o既班次......去到Chester-le-street 我覺得已經係極限......如果真係到Bishop Aukland就真係過癮!

其實掛摺行高速有冇問題o既呢....如果唔係, 行o下X2, X10 感覺應該唔錯喎

不過倫敦將會唔要批Citaro 已經係事實, 點都要有d地方食o左呢批車...而GNE 某d線又真係ok o既, 況且本身又有一批非掛摺Citaro 用緊. 不過真係好難幻想佢地行Mountment o個條單程行人/車道會點.

[ 本帖最後由 sutrak 於 2009-2-13 00:56 編輯 ]

原帖由 sutrak 於 2009-2-13 00:52 發表


就算行21 我諗未必行入Durham 巴士總站o既班次......去到Chester-le-street 我覺得已經係極限......如果真係到Bishop Aukland就真係過癮!

其實掛摺行高速有冇問題o既呢....如果唔係, 行o下X2, X10 感覺應該唔錯喎 ...

21行到Chester都夠Lu,
入Newcastle市中心真係問題大D,
行高速架車應該冇野.
不過行X10要企班客就.....

由London去Newcastle咁遠
唔知部車係運上去定係渣上去既呢?
如果真係渣上去既d油都好cum計
睇雜誌講過舊年出席Showbus果部
前Tyne & Ware 既ScaniaN112
據車主透露由Newcastle渣落Duxford
一來一回用左£485油