新航撤出溫哥華

新加坡航空公司宣布，因全球經濟衰退，將無限期停飛
加拿大溫哥華的航班。新航原本每星期有三班航班，
經南韓首爾往溫哥華，最後一班機，會在四月廿五日出發。

新航去年第四季旅客減少百分之四點二，盈利大跌四成三，
計劃削減來往歐美及亞洲的航班。

如果 SQ 撤出溫哥華
係唔係即係變相 SQ 撤出加拿大 ?

好似 SQ 只得一個加拿大航點, 就係溫哥華 ~

PS. 會唔會與其他航空公司做聯號以代替溫哥華航線 ?

星航新聞稿話會繼續 codeshare AC 的航班
或者坐 SQ 到 SFO, LAX, New York 或Houston 轉其他星空聯盟成員航班

此外, 為配合公司削減規模計劃
未來一年將有十七架飛機退役

[ 本帖最後由 limited 於 2009-2-16 17:58 編輯 ]

原帖由 limited 於 2009-2-16 17:50 發表
星航新聞稿話會繼續 codeshare AC 的航班
或者坐 SQ 到 SFO, LAX, New York 或Houston 轉其他星空聯盟成員航班

此外, 為配合公司削減規模計劃
未來一年將有十七架飛機退役 ...

AC 都無 SIN去Canada既航點..
要係香港轉機

原帖由 limited 於 2009-2-16 17:50 發表
星航新聞稿話會繼續 codeshare AC 的航班
或者坐 SQ 到 SFO, LAX, New York 或Houston 轉其他星空聯盟成員航班

此外, 為配合公司削減規模計劃
未來一年將有十七架飛機退役 ...

17架飛機退役, 係咪全部都係B744, 定係有埋早期的B772?

原帖由 gordon 於 2009-2-17 00:56 發表

17架飛機退役, 係咪全部都係B744, 定係有埋早期的B772?

話就話得 17 架機退,
但同時仲有 A330, A380, B787 等新飛機加入 SQ

原帖由 neosan 於 2009-2-16 20:23 發表 AC 都無 SIN去Canada既航點..要係香港轉機

其實Star Alliance網站都有好多其他選擇. 就新加坡往溫哥華為例, 最快的路線係SQ12 東京成田轉 AC4, 其次先係UA896 香港轉 AC8.

講真﹐如果新航撤出YVR既話﹐到時問題就會出現於冬天既時候喇~~

因為新航去新加坡既乘客大部份都係轉機客﹐主要係印度德里較多﹐冬天就係呢批印度客回國既主要時間﹐如果新航撤出YVR既話﹐到時CX同埋CI﹐甚至JL同BA都會經常出現overbooking問題~~

仲有﹐新加坡轉機客都唔係 0甘prefer AC﹐因為CI﹐BR﹐CX能夠俾到更佳既時間~~

原帖由 billlmf 於 2009-2-27 07:56 發表
講真﹐如果新航撤出YVR既話﹐到時問題就會出現於冬天既時候喇~~

因為新航去新加坡既乘客大部份都係轉機客﹐主要係印度德里較多﹐冬天就係呢批印度客回國既主要時間﹐如果新航撤出YVR既話﹐到時CX同埋CI﹐甚至JL同BA都會經常出現ov ...

其實 CX 應該考慮於旺季加密小小 YVR <> HKG 班次,
頭先 arm arm 問過 Agency
六月 YVR 走已經冇咩位, 而家收 CAD 1900

原帖由 AVD1 於 2009-2-27 13:54 發表

其實 CX 應該考慮於旺季加密小小 YVR  HKG 班次,
頭先 arm arm 問過 Agency
六月 YVR 走已經冇咩位, 而家收 CAD 1900

呢樣野好難講﹐我懷疑有可能resume CX836/835﹐但可能性會好微~~