KA往台北用機一問

小弟前幾日20號早上搭乘KA486去台北,
訂票時寫住用A330,
但當天竟然用了CX機,
仲要係B777-300ER,
請問這情況屬罕見嗎?
是否原來的機要作維修之類才會有這樣的安排?
Thks.

其實唔可以話係罕見...
因為有時港龍真係會借國泰機飛的...

有幾個情況會發生上述情況：
1-嚴重超賣...  
試過開system睇KA483，居然有350個booking，遠超A330的載客量...
咁就會拉國泰機做KA482，順道載D人返香港

2-TURN唔切機...
港龍D機多數唔會一隻機飛死一條線，
可能飛KA482之前班機係起上海OR廈門等地飛過來，
因為前機DELAY，TURN唔切做KA482，
咁就會問國泰借機...

3-TECHNICAL...
壞機，而又拉唔切機返來的話，
就會問國泰借機...
因為KA486多數比較爆~

777都唔算大... 747都飛過...
KA483 - 38人飛架747 = =

原帖由 1333 於 2009-2-24 00:37 發表
其實唔可以話係罕見...
因為有時港龍真係會借國泰機飛的...

有幾個情況會發生上述情況：
1-嚴重超賣...  
試過開system睇KA483，居然有350個booking，遠超A330的載客量...
咁就會拉國泰機做KA482，順道載D人返香港

2-TURN ...

咁想問如果飛中國大陸會唔會有同樣情況發生 ?
中國大陸尤其冇國泰航點之地方, 如青島, 成都等地 ~

但係換左隻機, D排位可能會唔同左,
假如之前做網上check-in係根據A330揀左走廊位,
但換左B777-300ER就會變左中間位, 好似唔係幾好...

如果換了國泰機來飛KA航班，機組人員會是國泰的還是港龍的？

又有冇試過借用KA機來飛CX航班呢？

用國泰機飛去到台北用Terminal 1定 2 落機? (雖然兩個Terminals 係連住), Ground Handling (例如行李)用邊一邊o既人?

Thanks~

原帖由 sutrak 於 2009-2-26 12:45 PM 發表
用國泰機飛去到台北用Terminal 1定 2 落機? (雖然兩個Terminals 係連住), Ground Handling (例如行李)用邊一邊o既人?

Thanks~

Terminal 1

原帖由 OTIS401 於 2009-2-26 17:48 發表


Terminal 1

Thanks~

咁班機接港龍客番香港o個時咪要行好遠?

其實國泰同港龍o係台北有冇諗住搬番去同一個Terminal?

del

[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2009-2-27 20:27 編輯 ]

唔係喎, 我上面講那班KA486好似係停Terminal 2, 入到去個景係咁的, 如果有錯請指正:


另外, 我唔記得D機組人員係CX定KA, 不過張餐盤紙係用CX, 廣播係話班機由港龍及國泰共同營運.