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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東鐵線及西鐵線全月通延長一年
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東鐵線及西鐵線全月通延長一年

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Alvin2002 發表於 2009-5-21 20:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-060-C.pdf

住新界既市民唔會再嘈港鐵喇卦?
kachun28 發表於 2009-5-21 20:42 | 顯示全部樓層
我反而對南線通車後有關優惠會唔會調整更加有興趣。
既然而家搭西鐵綫出尖沙咀有免費K 巴接駁,
西鐵綫延長至紅磡之後,會唔會將新增既三個站納入全月通範圍呢?
sbleon2002 發表於 2009-5-22 00:28 | 顯示全部樓層

回復 2# 的帖子

呢個都係我好有興趣想知道既安排,我都就住落實延長全月通後,係另一個post提出左幾個方案,不妨睇及小弟既愚見比d意見﹕

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... page%3D1&page=2
第14個留言
Megabus 發表於 2009-5-24 10:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 kachun28 於 2009-5-21 20:42 發表
我反而對南線通車後有關優惠會唔會調整更加有興趣。
既然而家搭西鐵綫出尖沙咀有免費K 巴接駁,
西鐵綫延長至紅磡之後,會唔會將新增既三個站納入全月通範圍呢? ...



其實加埋入去都唔會有問題,但相反,東鐵線全月通會唔會縮短左就值得相榷

個人覺得如果西鐵線全日/月通extend到出年年中,港鐵今次咁做除左要封住班"議員"個口外就係要for將來車費調整而舖路,因為一直以來東鐵本地線及西鐵線都係蝕本生意(尤其西鐵一直都蝕緊,因為有了全日/月通及輕鐵轉乘優惠),如要再把日/月票車程增長,只會令更多人買全日/月通而唔會使用一般車票,都會大大減少了乘客使用市區線時帶來的收益,變相只要盈利上出現問題,出年就大條道理加價...

[ 本帖最後由 Megabus 於 2009-5-24 10:58 編輯 ]
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