本人將於明年春季被發配芬蘭讀書半年,故有以下詢問:
1)芬航來往香港的航機是用什麼型號?
2)還有什麼較便宜的轉機方法可以到赫爾辛基? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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MD11
AY以往都係要經曼谷。不過如無記錯應該早幾個月改左直航 |
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[ref=363963]letchan[/ref] 在 2005-9-8 09:49 PM 發表:
MD11
AY以往都係要經曼谷。不過如無記錯應該早幾個月改左直航
正確來講係夏天直航,冬天經曼谷。 |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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[ref=363988]sq285[/ref] 在 2005-9-8 10:06 PM 發表:
正確來講係夏天直航,冬天經曼谷。
直航今年都係試辦,
唔知下年係唔係,
而且只限6-8月
另外,SU經SVO轉,
LH經FRA轉,或KL經AMS轉都常見,
但邊個方法平,真係要問問價
[ Last edited by Oliver_ME16 on 2005-9-8 at 23:38 ] |
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我...
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[ref=364147]Oliver_ME16[/ref] 在 2005-9-8 11:36 PM 發表:
直航今年都係試辦,
唔知下年係唔係,
而且只限6-8月
用機會唔會好舊?好唔好坐? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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[ref=364153]FBI2[/ref] 在 2005-9-8 11:38 PM 發表:
用機會唔會好舊?好唔好坐?
MD-11的機齡確較高,
econoy部份係2-5-2編排,
坐中間會痛苦D.....
不過據講內櫳OK,而飛機餐亦不錯
[ Last edited by Oliver_ME16 on 2005-9-8 at 23:47 ] |
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我...
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[ref=364155]Oliver_ME16[/ref] 在 2005-9-8 11:40 PM 發表:
MD-11的機齡確較高
芬航o既MD-11機齡並不算高,
6台MD-11, 最老o既OH-LGA, 1990年尾投入服務
最年輕o既1998年先投入服務 |
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[ref=363988]sq285[/ref] 在 2005-9-8 22:06 發表:
正確來講係夏天直航,冬天經曼谷。
好似下半年改番經曼谷,因為廣州開左不停站飛芬蘭,可能避免重疊,所以改番經曼谷飛芬蘭
(你若有睇電視都知某信用咭換機票所用的航空公司是AY) |
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坐Finnair的最大好處是時間較短,即使停曼谷,約只需13小時半。
飛行里數可以歸入One World(國泰有份)。 |
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還看香港公交
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1 disadventage of AY could be morning flight from both HKG/HEL... LX could be another choice for HKG-HEL other than LH/KL/SU... |
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