[轉載]CNR首列出口澳洲双层客车運往大连港

首列出口澳大利亚不锈钢双层客车试验车完工发往大连港
http://www.chinacnr.com/LISTS/article/_MAINPAGE/news/default3.aspx?id=3753

City Rail.................

甚麼時候，EMU掛帥的通勤鐵路、閘機為主的檢票系統，可以在中國遍地開花？
也許天真了點。

原帖由 DIH 於 2009-7-1 20:30 發表
甚麼時候，EMU掛帥的通勤鐵路、閘機為主的檢票系統，可以在中國遍地開花？
也許天真了點。

大陸嘅「國鐵」仍然係城際主導，
不論在網絡定站距上，通勤性質根本好淡

啲火車的設計好像比以前差咗點。
另外，新南威爾斯不是為保障就業，任何招標必須澳洲製造的麼？做咩啲火車在中國製造？我怕一陣會好危險，唔知幾時會漏電爆炸喎！

希望 CityRail & NSW Government 為保障澳洲人就業及保障乘客安全，取消訂單及拒收有關車輛，並重新由澳洲人製造該等車輛。

Unfortunately, the PPP contract was signed before the global economic crisis.

Also, the final fittings, such as seat installation will be carried out at Cardiff.

原帖由 MetroLine 於 2009-7-1 22:24 發表
啲火車的設計好像比以前差咗點。
另外，新南威爾斯不是為保障就業，任何招標必須澳洲製造的麼？做咩啲火車在中國製造？我怕一陣會好危險，唔知幾時會漏電爆炸喎！

希望 CityRail & NSW Government 為保障澳洲人就業及保障乘客安 ...

澳洲人製造,我就更加信唔過。

全大陸d鐵路車都國產架啦.未聽過會解體爆炸.
不如以後上飛機問清楚架airbus係大陸做定法國做丫.我覺得飛機仲危啦.

大陸造鐵路車算經驗老到吧.

個車好方ge感覺...
同依家ge Mset外形差唔多....

唔知中國製會點呢....



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題外話....
有無Syd人答過T set後...
發覺T set相對黎講較容易為左搖右擺？
我自己今日感覺到係直路上如果有對頭車經過...
架T set係會被風輕輕的左搖右擺....

係, Tangara的避震係好差,
如果garry兄有機會坐Meadowbank - North Strathfield的快車用T set行,
就會知行110km/h時會有想飛起的感覺..

原帖由 kmb3asv3 於 2009-7-2 19:23 發表
係, Tangara的避震係好差,
如果garry兄有機會坐Meadowbank - North Strathfield的快車用T set行,
就會知行110km/h時會有想飛起的感覺..

行經northern line好少intercity用T set行ga喎？！