新路線圖一攝

原帖由 SunnyJacky9094 於 2009-8-1 11:50 AM 發表
真係複雜.....荃灣線響九龍半島要轉兩個90度角, 只因要顯示尖沙咀站係去到尖東站.....

其實看來唔多順眼﹐跟番閃燈圖會好一些。

原帖由 CTBVolvo637 於 2009-8-2 12:42 發表



東涌東?? 好似冇聽過喎



東涌線最初規劃個陣係有以下10個港鐵站 :

東涌西站(逸東站) , 東涌站 , 小濠站 , 大濠站 , 青衣站 , 荔景站 , 九龍站

大角咀站(奧運站) , 香港站 , 欣澳站


*南昌站係因乜事先後期加建呢

這個次序似乎有點怪怪，大角咀站應該在九龍站前面，欣澳站或陰澳站我唔知原本有冇。

南昌站咪係因為西鐵而起架囉，#5的圖中稱為「欽州街站」

我有一份2018香港鐵路系統圖，圖中是寫小濠站 , 大濠站的
可惜，我部scanner壞壞地，scan唔到

不過我在網上search時search到:
http://img37.exs.cx/img37/7267/URaT_MTR2018.jpg


圖中可找到大小壕站

都是九鐵式按實際地理位置繪畫路線圖比較順眼~那就不用轉90度彎

[ 本帖最後由 relike868 於 2009-8-2 15:10 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2/8/2009 00:28 發表


無記錯一個是百勝角﹐另一個是將軍澳南(即今天的康城)

而百勝角便是位於將軍澳站及康城之間﹐而今天路線閃燈圖﹐康城便是用此預留位。

印象中睇過一份文件(90年代初), 提及將南係有兩個站, 但位置就唔sure, 但應該兩個站都唔係而家康城個位，其中一個係在當時開始停用的堆填區。
記得當年有區議員建講過將路線右轉入清水灣設站. 結果當然一笑置之。