960A/960B 服務更改

原帖由 asv2 於 2009-10-25 17:27 發表


其實佢地去洪水橋似係為左塞下區議員多過真係有需要

試過好幾次係富泰見到 960A/B 離開，車上既客真係一手數得晒 ...

同意,,960A/B最徒時間係兜去富泰果度,D燈又唔順
屯市搭960A/B去洪水橋要30-35分鐘...
搭63X/68A 10-12分鐘一定到
不過銅鑼灣開返洪水橋(屯門段跟67m過富泰跟263m行)條村巴
都係無咩人搭返去,,朝早出香港就多人搭
好多人都係960->63X/68a

原帖由 kmb63x 於 2009-10-26 13:49 發表
同意,,960A/B最徒時間係兜去富泰果度,D燈又唔順
屯市搭960A/B去洪水橋要30-35分鐘...
搭63X/68A 10-12分鐘一定到
不過銅鑼灣開返洪水橋(屯門段跟67m過富泰跟263m行)條村巴
都係無咩人搭返去,,朝早出香港就多人搭
好 ...

但你話徙時間咩，佢入到富泰又落到十幾個客...
俾我係九巴就寧願縮去富泰都要留住富泰...
俾返 63X/68A 轉乘你好過 ...

原帖由 asv2 於 2009-10-26 14:06 發表


但你話徙時間咩，佢入到富泰又落到十幾個客...
俾我係九巴就寧願縮去富泰都要留住富泰...
俾返 63X/68A 轉乘你好過 ...

同意，１８３０班960a聚康日日有十幾個落車
如果960有63x/68a轉乘,960a/b cut到富泰
大家都like this la,,xD
除咗姓TO某議員可能有D無point GE反對聲音


960A/B過咗新圍已經無咩人
通常過埋寶田就飛站到富泰

應該有相對為數不少的乘客於屯門西北乘960A/960B往洪水橋...所以富泰見到冇落車既客，應該有一半係屯門上車，一半係港島上車。..

K58亦有不少乘客於新圍起往富泰，我諗960A/960B都吸到些少...香港人好多見車上，而且這個只差$0.6(學生不計)

港島大把$5.7(隧道線)同$3.X(區內線)比都大把人見車就上前者...

原帖由 kmb63x 於 2009-10-26 14:15 發表
同意，１８３０班960a聚康日日有十幾個落車
如果960有63x/68a轉乘,960a/b cut到富泰
大家都like this la,,xD
除咗姓TO某議員可能有D無point GE反對聲音


960A/B過咗新圍已經無咩人
通常過埋寶田就飛站到富泰 ...

如果將960A/960B縮去富泰，
相信九巴只會叫你善用968->263M既轉乘

原帖由 EE9255 於 2009-10-20 20:37 發表

962C,960B 順o既話 45 分鐘都到市中心 .. 50 分鐘已經夠你少少塞
雖則我搭開都唔想埋多個站, 但諗深一層灣仔個站唔難埋的.

塞車多數都係落金鐘樽頸位 .. ...

If 962C  45 min arrive Tuen Mun, may need to use 315
Mostly 5x min..

原帖由 tony223 於 2009-10-26 16:49 發表


如果將960A/960B縮去富泰，
相信九巴只會叫你善用968->263M既轉乘

968不到北角一帶，相信會新增轉乘～

原帖由 kmb63x 於 2009-10-26 13:49 發表
同意,,960A/B最徒時間係兜去富泰果度,D燈又唔順
屯市搭960A/B去洪水橋要30-35分鐘...
搭63X/68A 10-12分鐘一定到
不過銅鑼灣開返洪水橋(屯門段跟67m過富泰跟263m行)條村巴
都係無咩人搭返去,,朝早出香港就多人搭
好 ...

960A/B 咁行都係順應洪水橋同富泰的對906P/S 下午回程的訴求
之前已經有人提議,應該一架好似67M 咁行去到富泰番兆康,一架就好似N年前的960A 咁,唔兜富泰,過左良田區之後,經兆康直番洪水橋

不過如果960B學67M咁行，東區客就冇直車去良田同兆康（assume佢唔上西鐵站），改960A似乎好些少，但960A而家已經得返一班，即係搭車時間既彈性又會少左

我去年搭尾班ATR@960B總站開11分鐘就到了中環，貼實尾班AV@960A，令到該班960B極少人搭，到屯門更超越960A。所以960A可直接取消，由960B開5班取代。