2009年11月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 20:45 發表


37M用到12M?

37M沿線都有其他線用緊12米車,唔見得會有咩問題

葵盛一帶所有路線都有金車掛牌了

原帖由 kokchun 於 2009-11-21 20:02 發表




37M 都有份加金
更有需要果 d 線又死都唔肯加
呢個荔廠真係好野

多到係咁派...
派到梗有一架係附近

數下數下...附近既話得 44M 仲係清一色白板

34 仲搞笑...月頭係咁出單層替車
仲諗佢會唔會掛單層
月尾就幫佢加兩部金
真係善變

原帖由 AP149 於 2009-11-21 21:19 發表

37M沿線都有其他線用緊12米車,唔見得會有咩問題

不過客量唔使用到12米雙層下話...
初頭仲估佢轉ASC/B7RLE,點知一轉就轉ATR

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 22:21 發表


因為葵盛西中間果條坑如果用12M好牙煙。就算用到ATR都5可以用大豬

37M條坑經常有38柯打37既3AD入
唔見得有咩問題,最多叫炆水D...

原帖由 JU2541 於 2009-11-21 22:27 發表


多到係咁派...
派到梗有一架係附近

數下數下...附近既話得 44M 仲係清一色白板

34 仲搞笑...月頭係咁出單層替車
仲諗佢會唔會掛單層
月尾就幫佢加兩部金
真係善變 ...

連37M呢條客量極「好」既線都有得派...
42M,243M,235呢類高客量線都未有
*想問下37M係咪都係明日實行 ?

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 14:15 發表


因為HT8142係勁車，如果用來行238M呢D冇得跑公路路線會浪費左擅長跑公路優勢

仲有37 E+ KP3778果位比AV代左，咁係咪變左237A唔係用KP3778? (原本KP3778要ORDER 237A，而KR7546就ORDER 44M，KR1691要ORDER 34)

37加2部 ...

37柯打34,237A係同一架車 都係KR1691
架車去到葵盛中就轉行237A 無變過:L

原帖由 FD5410 於 2009-11-21 22:43 發表


不過客量唔使用到12米雙層下話...
初頭仲估佢轉ASC/B7RLE,點知一轉就轉ATR

一樣想法, 暑假試過星期日下午坐37m, 下層去到葵盛中都無哂人
我都諗日光日白可以咁環境, 夜晚咪仲無人坐
真的要出架ADS止下血

新掛牌如果會唔輪字軌的話, 就會全線車輛都係固定字軌