踢車踢到咁過份！？

話說今日(8/1)響九龍灣鐵路站等93K返TKO，
突然見到有架私牌AL@40埋站，師傅拎走車頭塊私牌後就開門俾人上車

由於我見架車上面一個人都無，所以我估計架車應該係去到如心過鐘，再俾站長踢車追返時間
但係「九龍灣起載」會唔會有D過份呢？成大半條路線(如心-啟業)都飛晒？
反正響九龍灣打後會上40都係小貓三四隻，點解唔直接私返去麗港城呢？

其實我更懷疑的是，師傅會唔會借踢車之名飛多幾個站

因為要追字軌時間，98c踢到長沙灣徑都有了
你試想在站長角度想，追到字軌時間，總比打亂全線時間化算得多
打亂了車序，分分鐘2小時內都弄不成
但如果不適當地全私，又要麻煩對站找位安置架車

弄得不好，分分鐘會被對站的埋怨
到時更麻煩

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-1-9 00:07 編輯 ]

今日幾點？

我今朝返工，九點幾見有架 AL@40 係長沙灣道高速飛過 ...

其實點解會咁樣踢私牌法？主要係因為如果要遷就番對站既開車時間，盡量維持番班次，
好多人話不如直接私去對站好過，非繁忙時間都還可，但繁忙時間如果唔私去中途站載既話，
響"公海"行緊既車實爆到七彩都似，同埋有時如果真直接私對站既話，有機會出現時間過剩問題，
所以就私去中途站載番小貓幾隻黎"出數"，講真踢私牌/搞牌調頭呢家野有時真係幾考起個站長既功力，
唔係話踢全程就可以，有時甚至要出埋"站上中途站載"呢支歌仔。

如果 40 私牌行呈祥道龍翔道，九龍灣是首個相遇車站。

其實都可能係架車返到麗港城後, 俾人踢出九龍灣鐵路站起載, 再做返麗港城

以 1 號為例, 我都曾經見過有車返到竹園後, 俾人睇左出美東村起載 (往竹園方向)

11c上秀去觀塘市中心掉頭都有...

98C私牌出中電再掉頭不時都有

原帖由 JT4686 於 9/1/2010 00:02 發表

98c踢到長沙灣徑都有了

坑口北踢去長沙灣徑？
如果係咁不如直接踢返美孚算啦，(系統?) 有病...

見識過259D
油塘踢去畢架山花園起載返油塘