中巴 '白水箱' 近年狀況回顧

原帖由 DD2113 於 2010-1-13 08:48 AM 發表


搵平板拖車載佢上山就得 ... 舊版綠皮纜車都得啦!

渣佢上山? 封左條山頂道, 再搵三個老師傅, 輪流渣都或者可能得...
(太慢... 入波, 轉波, 起動困難, 軚盤超重... 慢速時更甚, 所以渣佢半小時, 隨時累過做g ...

用拖車拖佢上山都可以的，雖然唔太好睇
部車每年都過到年驗，拖佢應該唔會對佢有什麼影響。

Ching, 上平板拖可以, 拖車大老唔做.

想問下最後果張車尾張紙寫d咩?~

呢部老爺車算得上古董 ... 唔知樓主知唔知部車通常幾月去驗車架呢 ?? 同埋係咪都係去土驗呢 ??

謝解答

原帖由 blueblue 於 2010-1-14 00:41 發表
想問下最後果張車尾張紙寫d咩?~

ON TEST, KEEP APART
試車 勿緊隨

原帖由 ．KD．8283． 於 2010-1-14 00:48 發表
呢部老爺車算得上古董 ... 唔知樓主知唔知部車通常幾月去驗車架呢 ?? 同埋係咪都係去土驗呢 ??

大約在秋季...
非專利巴士做COF/ COR, 唔去土驗仲可以去邊度?

[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-1-14 08:47 編輯 ]

原帖由 DD2113 於 2010-1-14 08:42 AM 發表


ON TEST, KEEP APART
試車 勿緊隨



大約在秋季...
非專利巴士做COF/ COR, 唔去土驗仲可以去邊度?

請問白水箱是用什麼類型車輛去出牌的？
非專利巴士、古典巴士？？

原帖由 superay 於 2010-1-14 10:27 發表

請問白水箱是用什麼類型車輛去出牌的？
非專利巴士、古典巴士？？

法例上, 香港從來都沒有一個叫"古典巴士"既車種

HK104 的登記是一輛1949年出牌的非專利巴士

講多少少: 它的客運營業證(PSL)類別是"私家巴士" - B02: 僱員服務

和可供出租的A類"公共巴士" 不同,
就算它和CX一樣, 是中巴資產, 也不可以行走 "港運城免費穿梭" 線.

[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-1-14 13:57 編輯 ]

原帖由 LE3503 於 2010-1-13 19:54 發表
4212 4961 HK104
最正常HK104
基本上機械中最健康

4961 都 OK，只係著車要用電撻o者~

原帖由 FX8173 於 2010-1-14 12:57 發表

4961 都 OK，只係著車要用電撻o者~

HK104 都係架, 年年要'喚醒'佢都要靠部貨van 搭過江龍...   (行12v, 唔係24v)

冇計啦, 部車唔係經常著住, d電梗會走晒...

原帖由 FX8173 於 2010-1-14 12:57 發表


4961 都 OK，只係著車要用電撻o者~

4961 4212 波箱健康麻麻地