馬鐵全月通的複雜玩法!

[ref=427008]orange[/ref]  在 22-11-2005 01:37 發表:



其實現有東鐵月票真心有幾多係馬鐵既客會買,
不過就算出o左馬鐵月票,能夠搶吸引班人用死
馬鐵...大家心照

PS:新聞稿大圍站究竟話只係東鐵站,不是馬鐵
站,真係#]

用這麼的"銀彈"戰術
效果應該有返咁上下
但是一定不會有"一擊KO"的可能

大圍站"當然"要說是東鐵車站
不這樣說的話
到時班客又嘈了~~

我諗佢需要既乘客,
只係3996,因為我屋企,
已經有4個人會轉用$200
馬鐵全用通........
而我一位住錦英既朋友話
$200必買.....田少........
你基本上0係我生活既群體中,
你贏了.........

[ref=426987]TYChow[/ref]  在 2005-11-22 01:10 AM 發表:

所以，馬鐵月票對於秦石村商場商戶是一個商機，只要令東鐵乘客(尤以大埔/北區)知道在等入閘的四個字可以到秦石村商場購物/用膳，那麼秦石村商場商戶一定會多了一些生意。

呢句真係不敢苟同

早兩三個月, 在秦石商場先至同時有兩間舖執笠
而秦石餐廰隔離o個間吉舖更空置左幾年

可想而知這商場人流是何其'多'

[ref=427216]lokheng[/ref]  在 22-11-2005 15:55 發表:

我諗佢需要既乘客,
只係3996,因為我屋企,
已經有4個人會轉用$200
馬鐵全用通........
而我一位住錦英既朋友話
$200必買.....田少........
你基本上0係我生活既群體中,
你贏了.........

汲取了西鐵的經驗
馬鐵月票的確有一定的吸引力
但到太多人擠車的時候
反效果就同時出現...

[ref=427300]CardCaptor[/ref]  在 2005-11-22 06:30 PM 發表:
汲取了西鐵的經驗
馬鐵月票的確有一定的吸引力
但到太多人擠車的時候
反效果就同時出現...

咁又係呀,就算係區內用都有SO,
先有吸引力嘛,不過,接駁依然係死症,
我唔明點解佢係都死牛一面頸,
否則,錦英/廣源/新田圍客,佢一定做到

有無人知馬鐵月票包唔包 701 ?
現時東鐵全月通又包唔包 701 ?
謝

[ref=427361]TP人[/ref]  在 22-11-2005 20:12 發表:

有無人知馬鐵月票包唔包 701 ?
現時東鐵全月通又包唔包 701 ?
謝

東鐵全月通:包(非官方,再轉796C都有折扣)
馬鐵的應該都包

想調查下有冇東鐵乘客會濫用一下?

(20分鐘加轉車/等車時間,
都成半個鐘喇~)

[ref=427433]KV9033[/ref]  在 2005-11-22 09:33 PM 發表:

想調查下有冇東鐵乘客會濫用一下?

(20分鐘加轉車/等車時間,
都成半個鐘喇~)

一定有
剩係走水貨o個班水客都會啦
佢地有o既係時間