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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 地鐵月台「左上右落」和「右上左落」的原因 ...
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地鐵月台「左上右落」和「右上左落」的原因

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 樓主| ricky 發表於 2005-11-16 10:07 | 顯示全部樓層

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[ref=421919]前KMB員工家屬[/ref]  在 2005-11-16 12:12 AM 發表:

其實不止中國, 我1998年去法園及意大利時

都發現當地也是跟香港一樣, 左上右落

另外, 日本也一樣


中國大陸、法國、意大利都左上右落?
前荃葵青區居民
前KMB員工家屬 發表於 2005-11-16 10:19 | 顯示全部樓層
我指鐵路(國鐵), 地鐵及馬路就不是
nwfb23 發表於 2005-11-16 16:31 | 顯示全部樓層
地鐵通常都係島式,荃灣線0既架空站就用側式

至於時左時右0個0的,一係就因為係轉線站,例如,
太子、油塘0個0的,一係就因為地理環境,好似港島
線一0的站係雙層月台,自然其中一個方向係調轉。

用機鑽隧道唔會有影響,好似灣仔都係用機鑽,但係
灣仔都係島式同埋用樓主所講0既左上右落

[ Last edited by nwfb23 on 2005-11-16 at 16:32 ]
nwfb23
pakchi70 發表於 2005-11-17 11:43 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
s3n370 發表於 2005-11-17 11:58 | 顯示全部樓層
[ref=422943]pakchi70[/ref]  在 2005-11-17 11:43 AM 發表:



灣仔係島式?
打錯定我睇錯


灣仔站的上下行月台都唔同level,應該既唔係側式,亦都唔係島式嘛?
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
pakchi70 發表於 2005-11-17 12:01 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
williamlaw8914 發表於 2005-11-17 21:52 | 顯示全部樓層

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[ref=422949]s3n370[/ref]  在 2005-11-17 11:58 AM 發表:

灣仔站的上下行月台都唔同level,應該既唔係側式,亦都唔係島式嘛?


雖然灣仔站的兩個月台都不在不同層數,但是都是屬於側式月台,可以稱為分層式的側式月台或

雙(兩個)側式月台

有錯請指正
waichiu 發表於 2005-11-17 22:20 | 顯示全部樓層
[ref=422949]s3n370[/ref]  在 2005-11-17 11:58 AM 發表:



灣仔站的上下行月台都唔同level,應該既唔係側式,亦都唔係島式嘛?


如果南港島線有一日會以灣仔為轉車站, 可能好似北角咁,
側式月台變成島式月台
nwfb23 發表於 2005-11-17 22:40 | 顯示全部樓層
[ref=422943]pakchi70[/ref]  在 2005-11-17 11:43 發表:



灣仔係島式?
打錯定我睇錯


記錯...
睇0黎港島線得炮台山係機鑽0既島式月台而又係左上右落
nwfb23
waichiu 發表於 2005-11-17 22:43 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=423392]nwfb23[/ref]  在 2005-11-17 10:40 PM 發表:



記錯...
睇0黎港島線得炮台山係機鑽0既島式月台而又係左上右落


好似太古都係鑽鑿的島式月台, 不過就連大堂一齊鑽, 所以個大堂係半圓形
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