電牌電車172測試中

原帖由 herman15hk 於 2010-2-15 11:12 發表

個電網食唔食到啊 ,唔怕電壓問題打死其它電車咩

*永濟電機??

CRH?XDD

有無人知172而家用緊「斬波」?「度字」? 定「VVVF」?

*另有指而家只有部分電車改用「斬波」好似話因為電壓不足以支持全線車隊轉,
因此才保留「度字」
咁在電壓不變前提下,電車用VVVF,到底可不可行?

新年過後，172今天又出動了：

原帖由 kd7941 於 2010-2-19 22:24 發表

啊? 原來#172車頂沒有編號的...

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-18 17:22 發表
有無人知172而家用緊「斬波」?「度字」? 定「VVVF」?

*另有指而家只有部分電車改用「斬波」好似話因為電壓不足以支持全線車隊轉,
因此才保留「度字」
咁在電壓不變前提下,電車用VVVF,到底可不可行? ...

#172應該是斬波車。
其實斬波不是等於VVVF嗎？

原帖由 ML29 於 2010-2-21 10:17 PM 發表

#172應該是斬波車。
其實斬波不是等於VVVF嗎？

不是
斬波器最後出的是直流電，變頻器(VVVF)最後出的是交流電
變頻器比斬波器複雜得多

Ref: 網上找到的資料
DC轉DC(升壓/降壓)：斬波
DC轉AC：逆變
AC轉DC：整流

原帖由 superay 於 2010-3-1 19:48 發表


不是
斬波器最後出的是直流電，變頻器(VVVF)最後出的是交流電
變頻器比斬波器複雜得多

Ref: 網上找到的資料
DC轉DC(升壓/降壓)：斬波
DC轉AC：逆變
AC轉DC：整流 ...

多謝賜教！
綜合一直以來得到的資料，#172似乎是用VVVF不是斬波。