城巴沙田第一城居民巴士62R, 89R改動 (2月8日生效)

原帖由 eric278 於 2010-2-8 12:25 發表

城巴曾經兩次將非專利巴士路線轉成專利巴士路線:
1. 37R -> 37M (今日37A/B/X)
2. 629
因此89R改做專利巴士並非不可能

上述兩線改專利都可以令車務調動方便

尤其629可以善用載完返工客西北線車隊

但89R同區專利線全部都唔同站仲要係  聯營線

同站其他線全部都係非專利

改專利對城巴冇好處

原帖由 ksmbh 於 2010-2-11 23:09 發表

上述兩線改專利都可以令車務調動方便

尤其629可以善用載完返工客西北線車隊

但89R同區專利線全部都唔同站仲要係  聯營線

同站其他線全部都係非專利

改專利對城巴冇好處 ...

不過當年非專利線用最新銳既車.....今日已經變成非專利線中用最古董既車

假如係老冠都可能換了5/6次新車行

睇來城記要看看大巴士架國產雙層啱唔啱用來代1xx

原帖由 cky 於 2010-2-11 04:16 發表
網頁和站頭通告不是已經寫住
1920 的班次是由渣華道北角消防局開出的嗎?

今天我看見站頭的新乳豬紙
兩班銅鑼灣班次下面一行用藍色紙條蓋住
同時亦打出了北角消防局開的 1920 班次

今晚這班車只載了 1 個客過海

城巴要多加努力從 682「搶客」。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2010-2-18 20:24 編輯 ]

原帖由 238X 於 2010-2-8 11:44 發表


有幾估唔到呢... 而且城巴對非專利似乎亦越來越唔志在...

遲D都唔知會唔會好似嘉湖咁, 將第一城線全部轉晒俾同屬新創建旗下
的冠忠做.