2010年3月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

原帖由 GU9338 於 2010-2-28 20:56 發表

淨低個三部 ATE 可能都

唔知如果開 49S, 會唔會用 ATE 行昂船洲大橋,
硬係覺得冇理由搵 3+2 AD 行昂船洲大橋

原帖由 kingprowm 於 2010-2-28 21:41 發表


寧願俾 43X 都唔俾最好客既 49X

番放學都係搭 49X , 我就寧願佢唔擺直梯落黎

我只求佢正字軌可以有多 D 2+2 車已經夠

原帖由 louisyau 於 2010-2-28 20:58 發表
估唔到43X成為左第一條有直梯掛牌既線...
個人覺得係都比左81/281A, 再唔係89/89X/263先

根住就86C, 平時12米特見都唔多架,
今次仲要上兩部膠豬, 今次調動真係益哂馬鞍山人 ...

問題又黎啦

如果用十二米超豪的話，某個彎咪要偷位咁轉？

原帖由 louisyau 於 2010-2-28 20:58 發表
估唔到43X成為左第一條有直梯掛牌既線...
個人覺得係都比左81/281A, 再唔係89/89X/263先

根住就86C, 平時12米特見都唔多架,
今次仲要上兩部膠豬, 今次調動真係益哂馬鞍山人 ...

以為 86C 就算上金都係上 ATR, 因為話某些彎位比較難轉,
估唔到上 3ASV

俾49X只係頂閘之作....

原帖由 sam0904 於 2010-2-28 21:59 發表

問題又黎啦

如果用十二米超豪的話，某個彎咪要偷位咁轉？

我諗佢偷下位應該冇問題
九巴都會應該試過先至俾佢上既...

但今次43X同86C既調動完全o晒嘴

原帖由 kokchun 於 2010-2-28 20:15 發表



嘩
咩沙田廠真係多直梯到咁用丫

屯廠都冇咁"寬佬"...

跌哂眼鏡...

繼"同廠"有兩部ATE掛279X後
竟然再有2架ATE行43X
之前U廠有金雞 密密行263
又傳聞話因括底唔掛旺角三寶
掛960/961又話唔夠位
U廠唔想煩就求其搵條線(eg.263)上左呢5隻野就算
費事煩