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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東鐵線第二趟翻新駕駛室的列車, 今天正式投入服務 ...
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東鐵線第二趟翻新駕駛室的列車, 今天正式投入服務

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前KMB員工家屬 發表於 2010-3-11 16:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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官方日期說是3月9日, 但車廠消息指今天才是第一天.

這班車的組合是 北72 - 49 -20 - 83南, 駕駛室經翻新後, 與E5和E59看齊

但有少量的按鈕有改動, 而第二抽這個為標準版本, 所以日後E5和E59, 以及

其他將會翻新駕駛室的列車, 都會以E72和E83為標準.

除了駕駛室外, 整趟車的地板亦有更換過, 並加入防滑效果, 就算地板被水沾

濕, 乘客亦不會那麼容易跌傷. 整體而言, 整趟車都非常新淨, 車廂亦比以往光

猛, 進入車廂後仍然可以聞到一股"新車的味道". 東鐵線的常客或其他朋友, 下次

見到這趟車, 不妨留意一下.

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-3-11 16:36 編輯 ]
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
kc_loo 發表於 2010-3-11 17:40 | 顯示全部樓層
熱切期待有版有post d 相出來...
用色有否改變呢?
 樓主| 前KMB員工家屬 發表於 2010-3-11 23:12 | 顯示全部樓層
原帖由 kc_loo 於 2010-3-11 17:40 發表
熱切期待有版有post d 相出來...
用色有否改變呢?


駕駛室的相片就有點難度, 至於車廂內的顏色完全沒有改變
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
UCR683 發表於 2010-3-11 23:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-3-11 23:12 發表
駕駛室的相片就有點難度, 至於車廂內的顏色完全沒有改變

參考《香港急行》作品開發日誌
在2008年11月29日那張便是。
KRS991@D347 發表於 2010-3-12 21:46 | 顯示全部樓層
今日(3月12日), 我同girl friend坐到這班E72和E83, 我有影了相, 但無在月台影駕駛室。

[ 本帖最後由 KRS991@D347 於 2010-3-12 21:47 編輯 ]
IMG_8691.JPG
IMG_8692.JPG
IMG_8693.JPG
OTIS401 發表於 2010-3-12 22:27 | 顯示全部樓層
原帖由 KRS991@D347 於 2010-3-12 21:46 發表
今日(3月12日), 我同girl friend坐到這班E72和E83, 我有影了相, 但無在月台影駕駛室。


除左地板之外
同舊車廂一模一樣...
busfunfun 發表於 2010-3-12 23:37 | 顯示全部樓層

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其實點解要番新ge??
高達cab有d咩唔同??
個駕駛cab好左??易d控制??
KRS991@D347 發表於 2010-3-12 23:58 | 顯示全部樓層
原帖由 busfunfun 於 2010-3-12 23:37 發表
其實點解要番新ge??
高達cab有d咩唔同??
個駕駛cab好左??易d控制??


高達cab D按钮似SP1900
 樓主| 前KMB員工家屬 發表於 2010-3-13 00:06 | 顯示全部樓層
原帖由 busfunfun 於 2010-3-12 23:37 發表
其實點解要番新ge??
高達cab有d咩唔同??
個駕駛cab好左??易d控制??


新cab的按鈕位置作出了不少改動, 普遍司機都認為新cab的按鈕位置不方便

另外, 駕駛室座位的空間比以往闊了10cm, 對生得高大的司來講可以座得舒服一點

改用SP1900模式後的開關門按鈕, 要按得好"深入"才有效, 未翻新的開關門按鈕,

好似升降機的"車立"掣一樣, 按下少少已經有反應.

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-3-13 00:08 編輯 ]
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
Wright---AVW16 發表於 2010-3-14 19:00 | 顯示全部樓層

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地板是否有點磨紗的質感?
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