廣州市巴士奇景: 一條路線, 兩間公司??!!

話說廣州市235號巴士, 由車裨(阜部, 即左耳仔邊)來往天河客運站, 由珍寶巴士公司經營

前3個星期左右, 突然見到235號線開始改由白馬巴士公司經營, 同樣奇怪在以前235號巴士係非常受歡迎既路線, 經常企滿或頂閘, 但轉到白馬巴士後, 就好似其他白馬巴士路線一樣, 客量相對欠佳

而奇怪的事在, 呢兩個星期仍然見有部份235派車係珍寶巴士, 司機制服仍然係珍寶服裝, 而珍寶色既巴士客量比白馬既235多好多, 即回復頂閘情況

唔知有無朋友知道內情? 議自我感覺響中國第三大城市, 出現以下情況, 確實有點荒謬........

白馬巴士同珍寶巴士有關係ga
好似白馬收購左珍寶

下.......珍寶都應該算係廣州4大巴士公司之一, 同一三汽都係主要市區巴士公司, 雖然我知道廣州而家好多新巴士站廣告都係白馬, 但以一間少過10條路線既公司去收購, 好似有少少問題

雖然我都知一汽係比新穗個老闆買左先會橙化, 但始終珍寶係第一間民營巴士公司, 而且發展非常好

我去過白度search過,無任何有關珍寶既新聞, 而其他路線都無任何"白馬化"時, 對呢個消息有少少懷疑

但這個是事實
在珍寶較新的巴士車窗的角位
都有白馬個logo
http://www1.nanfangdaily.com.cn/ ... xw/200405280335.asp
可以看看這段新聞
白馬和珍寶是一條訂單過的

[ref=442306]millertong[/ref]  在 2005-12-12 18:48 發表:

但這個是事實
在珍寶較新的巴士車窗的角位
都有白馬個logo
http://www1.nanfangdaily.com.cn/ ... xw/200405280335.asp
可以看看這段新聞
白馬和珍寶是一條 ...

哇, 段新聞都吹得好大下窩, 個記者現場發現都可以吹到咁,
HFF6111GK64採用了低地板、低入口、停站傾斜裝置、伸縮踏板、一級踏步、無台階的中間通道??? 竟然可以將一個二及踏步、片簧懸掛、冇斜板既車寫到咁，如果真係咁既話個記者是否應該……..

回樓主, 白馬、珍寶真係已經一家親，2003年底原珍寶已撤出廣州
樓主響廣州生活冇理由唔知掛？
其實上面已有板友講過，依家白馬係幫珍寶買車，HFF6111GK64個配搭係一樣既自動波車
另佢地車源依家都互通添, 唔信, 你去睇睇白馬840,用車如果仲係GZK6100空調車的話,DGZK6100空調車係原珍寶車, 車尾用”白馬巴士”蓋住咗”珍寶巴士”四字
而235既情况都只係左手交右手吧

[ Last edited by 2201--969 on 2005-12-12 at 22:19 ]

唔講真係唔知, 雖然我都有留意近期白馬d新線用既係舊車(廣客), 但真係無留意白馬珍寶成一家

因為起碼車箱廣播唔同(白馬係自家廣播, 而珍寶係原三汽廣播)

仲有, 近期上一汽論壇, 好多朋友都話一汽應該可以按原定計劃, 下年初全冷, 而家一汽既全冷速度仍然驚人, 只剩底部份全熱巴士, 而14號可能仲有原色一汽色添

7年前香港既藍橙交替, 都要用接近5年先全冷, 而家一汽車比當年中巴多一倍, 竟然可以1年內全冷, 聽起都恐怖.........

[ref=442600]wesley[/ref]  在 2005-12-12 23:38 發表:

唔講真係唔知, 雖然我都有留意近期白馬d新線用既係舊車(廣客), 但真係無留意白馬珍寶成一家

因為起碼車箱廣播唔同(白馬係自家廣播, 而珍寶係原三汽廣播)

仲有, 近期上一汽論壇, 好多朋友都話一汽應該可以按原定計劃, 下年初全冷, 而家一汽既全冷速度仍然驚人, 只剩底部份全熱巴士, 而14號可能仲有原色一汽色添

7年前香港既藍橙交替, 都要用接近5年先全冷, 而家一汽車比當年中巴多一倍, 竟然可以1年內全冷, 聽起都恐怖.........

白馬收購珍寶後指會保留珍寶


另一汽全冷方面之所以咁快, 我相信樓主都知係
因爲狂退熱車, 有好部分GZK6100只有6-7年車齡,
而長江熱車更只有5年車齡就被逼退役,
也有部分康明斯GZK6100同全數GZK6101過咗俾新穗,
情況比新橙更瘋狂,
仲有有部分柴油空調車因LPG推行又被賣走, 有咁多空缺就自然去買車

仲有一汽5分冇咗,得翻7個同番禺分公司, 是否意味着一汽會減少分公司去管理呢?

[ Last edited by 2201--969 on 2005-12-13 at 00:56 ]

抱歉呀, 我唔係好清楚邊隻係6100同6101, 可唔可以比相睇下呀

長江車其實感覺ok架, 應該可以玩多5年, 新穗點解咁鍾意執舊車架, 佢d冷馬仲好d, 熱狗已經入左我搭車黑名單

但又聽講有d柴油空調車轉做lpg喎, 呢個我見過有架三汽改過, 唔知係貼錯label定真係改做lpg啦

琴日register上一汽論壇, 問一汽分幾多分時, 有朋友話3分同8分會合拼呀.....

我都搵日去影下一汽14先, 雖然就黎考試, 自己都已經無影巴相多年, 但經典時刻都係要去去啦

[ref=442859]wesley[/ref]  在 2005-12-13 12:10 發表:

抱歉呀, 我唔係好清楚邊隻係6100同6101, 可唔可以比相睇下呀

長江車其實感覺ok架, 應該可以玩多5年, 新穗點解咁鍾意執舊車架, 佢d冷馬仲好d, 熱狗已經入左我搭車黑名單

但又聽講有d柴油空調車轉做lpg喎, 呢個我見過有架三汽改過, 唔知係貼錯label定真係改做lpg啦

琴日register上一汽論壇, 問一汽分幾多分時, 有朋友話3分同8分會合拼呀.....

我都搵日去影下一汽14先, 雖然就黎考試, 自己都已經無影巴相多年, 但經典時刻都係要去去啦

冇辦法啦, 一汽響廣州個名咁大, 而且響月票取消後就即有錢賺, 形象上都比新穗好啦,重視一汽多都正常, 多咗出來車齡只有4-6年既熱車咪過俾新穗取代D紅橋小巴都好啦

另改LPG方面, 依家一汽賣唔出既柴油車都會陸續改LPG, 另二汽、三汽、電車公司都有改，其中以三汽改得最多，連熱車都冇放過
要睇部車有冇改，其實睇睇發動機倉周邊有冇多咗好多散熱孔就得，而不需走埋車邊睇logo/label

一汽如果仲有廣客的話,就係GZK6100
而圖片方面，我容後貼俾你
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[ Last edited by 2201--969 on 2005-12-13 at 15:37 ]

[ref=442600]wesley[/ref]  在 2005-12-12 11:38 PM 發表:

唔講真係唔知, 雖然我都有留意近期白馬d新線用既係舊車(廣客), 但真係無留意白馬珍寶成一家

因為起碼車箱廣播唔同(白馬係自家廣播, 而珍寶係原三汽廣播)

仲有, 近期上一汽論壇, 好多朋友都話一汽應該可以按 ...

如果香港新城都玩車隊交換就好玩囉...
整架33去行6都唔錯..