5月8日起深圳4號線行一列車, 23分鐘一班

如題今日去到, 聽到月台廣播, 大意係 "為我市地鐵網絡擴張, 由5月8日起至另行通知止, 4號線間距為23分鐘"。沿途所見, 只係開左西面o既路軌行車 (原北行?) 同埋沿途5站都係停西面o既月台。咁做成左些少混亂, 因為中途站來回方向都係同一月台, 所以有人上錯方向。

23分鐘, 聊勝於無, 而且網站裏面又無講, 真唔似係港鐵風格。各位無必要都係唔好搭一排先好。

即是還原四號線剛開通時的情況。

在福田口岸站當眼位置都貼了開車時間表, 加上車站廣播, 資訊發放都算足夠
不過最後都係決定坐203咁解

附上時間表

原帖由 dongfeng 於 2010-5-8 23:44 發表
即是還原四號線剛開通時的情況。

4號線開線時好似係15分鐘一班, 當年我都等過一次
但當年福田口岸站未開, 而家既情況係差過當年

咁攪法會唔會仲少人用東鐵線往落馬洲!!

我o係少年宮站上車, o係大堂時無特登留意有冇通告, 係落到月台先聽到廣播。再者, 做工程都有個計劃, 起碼都話畀人知預計做到幾時, 至多到時改期o者, 而家唔講, 都唔知係半年定一年。

回復 5# 的帖子
[講笑] 東鐵落馬洲支線都可以夾返4號線做 23 分鐘一班  [/講笑]

每班列車開出的時間，竟然準確至某分鐘的47秒！

港鐵7月先接手

今次唔關港鐵事...
係2號線要穿過4號線

原帖由 leochill 於 2010-5-9 08:47 發表
[講笑] 東鐵落馬洲支線都可以夾返4號線做 23 分鐘一班  [/講笑]

如果港鐵接左手,可能會好似NP360 咁站站出通告

原帖由 dongfeng 於 2010-5-8 23:44 發表
即是還原四號線剛開通時的情況。

如果無記錯, 當時好似係17分鐘一班, 以一班車, 單線雙向運作

以前也試過在會展中心想轉車往皇崗站(現在的福田口岸站), 剛好

到站的列車是往少年宮方向, 但月台候車的人都會照樣上車, 因為

在月台呆等, 最終都會坐同一班車, 所以好多乘客都願可坐倒頭車,

在車上坐著等好過站在月台呆等.