hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 hkitalk.net 站務資源中心 (Z) 站務事宜及分板事務討論 (Z23) E1 板
開啟左側

E1 板

[複製鏈接]
cky 發表於 2010-5-30 22:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



閒時 click 入去, 好像變成了另一個貼圖板8 J# S( ?$ E( u
似乎係咪同站方最初設立的原意有出入?& o2 ?* t% [( u  R* i- \3 s8 L) N4 t
  r& y% a/ m" {& J$ E7 S
除了發文和回文的 ipower 較中文板為多外
& r* W2 h% I) ?. l3 l5 |) F5 h或者會否想到有其他方法, 令這一板的人流和人氣會有改善?
3 T# y, z3 B2 E' s3 L例如以 B22 板的模式. l  M' X2 |4 p" L7 W- E
咁最少令板友可以打多一點英文 (岩唔岩文法就另一回事啦)8 f1 _) @# f: B# L, B, W
而唔係就咁點下圖就算?
9 t" I0 [; M4 e7 K: H3 O# L宜家衰 D 講, 我只要響每一篇的英文貼圖文度打篇 "nice photo, keep it up / thanks for sharing / where did you take it?" 之類的繕文
0 T" i$ W) c' X- p# L# e5 C8 l9 U咁就可以篇篇袋 3 powers 喎
Gary_B 發表於 2010-6-2 03:01 | 顯示全部樓層
曾經亦發現過有人用一張 / 批相片同時貼於 E1 及 B3,不知目的何在。
238X 發表於 2010-6-2 11:34 | 顯示全部樓層

回復 2# 的帖子

無論目的何在,好似都已經犯咗站規 13 條,
5 n' o8 r; ~# f3 i9 L理論上可以叫板主做野的。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
kay 發表於 2010-6-2 15:42 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



其實講起E1版,真係有d尷尬。7 f) k3 V, j5 H3 x4 N! W0 J
話晒個次同個fd講,E1版無人貼文,就造就左第1篇E1版既topic。
% w, M9 n3 O8 ^" U5 J4 Z) t* X! |, J. C$ {
E1版以開文5個i-power作為吸引人既地方,但係又發揮唔到佢預期既功效。8 M/ Y6 t3 j/ C4 C9 C
不過,有人貼下圖都好過個版無人開新post掛....(站在數字立場上,唔計犯版規個幾個)
世界很簡單 人類很複雜
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-29 16:27

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表