第一班 08:20 經過炮台山道，坐滿兼有人企
第二班 08:30 經過炮台山道，坐滿但無人企，當時九巴尾車係佢前面不遠處
619 & 619X 經過時間
08:17 KMB619 HMxxxx (富豪Olym)
08:20 CTB619X #8132
08:20 KMB619 LF4079
08:27 KMB619 JY5249
08:29 KMB619 HY8728
08:30 CTB619X #8114
08:33 CTB619 #8126
[ 本帖最後由 da54 於 2010-6-21 10:22 編輯 ] |
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睇你講o既時間，第一部要跟返poster 講0825 到灣仔就差左少少...
第二部要0835 就緊緊趕得切... |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-6-21 09:46 發表 
睇你講o既時間，第一部要跟返poster 講0825 到灣仔就差左少少...
第二部要0835 就緊緊趕得切...
時間都係睇沿途同上落客情況，兩部車到港運城分別係 0815同0827，不過第一班黎到係頂閘，第二班睇得唔清楚，唔太覺有人企
跟第一班619X到北角紀錄照
另外港運城外有九巴稽查同城巴職員統計619/619X 客量 |
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K-stock A301
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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-6-21 09:46 發表
睇你講o既時間，第一部要跟返poster 講0825 到灣仔就差左少少...
第二部要0835 就緊緊趕得切...
岩岩 check 返相機時間，原來相機個鐘快左兩分鐘多 d，
上面的時間已經相應調整。 |
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如果依家要黎個619X賽後檢討，
我覺得個兩班車應該要提早開出。
(尤其第2班唔滿人，呢個我覺得同預期既落差較大) |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2010-6-21 09:59 發表
如果依家要黎個619X賽後檢討，
我覺得個兩班車應該要提早開出。
(尤其第2班唔滿人，呢個我覺得同預期既落差較大)
會唔會係因為係第一日乘客對時間未放心，要提早出門？ |
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原帖由 kay 於 2010-6-21 10:07 發表
我反而擔心第2班車係未來幾日都無起色
如果因為提早出門，黎左架619就上，咁樣619X都幾唔抵.....
我個人預期城巴對呢兩班車既估計應該係兩班都爆住過海
而九記見到你第2班唔滿人，都應該鬆一口氣，可以放軟手腳
"睇黎我 ...
而提早開出，分分鐘城巴加多班玩仲好，還掂都係同樣資源，靜係賺你多左o既九記客都抵
問題係城記時段仲有冇得加多班o係最前.... |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-6-21 10:22 發表 
不致於o既....其實一開始話開兩班我都估係好似930A 咁，第二班以清手尾為主...始終第一班都頂爆...
而提早開出，分分鐘城巴加多班玩仲好，還掂都係同樣資源，靜係賺你多左o既九記客都抵
問題係城記時段仲有冇得加多班o係最前 ...
據discuss講，第1班619X係順天有幾十個客上唔到，要上619P/619
而據講619P既客比平時少<-自己打自己乎?
似乎今次既resource allocation唔算太理想.... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2010-6-21 10:29 AM 發表
據discuss講，第1班619X係順天有幾十個客上唔到，要上619P/619
而據講619P既客比平時少
今日只是第一天服務，冇人會知道實際幾點先到目的地，有咁既客量已經好強
唔通真係要條條新線要好似930A咁、以佢做目標...
點解我今朝系見8120行619x既...唔通我眼花..定係又學930A即日加班 |
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