歐盟前期/一型與歐盟二型小巴資助額比較

今次為利誘車主換車 資助額比上次歐盟前期/一型多出唔少

	歐盟前期	歐盟一型	歐盟二型	增幅
電能小巴	80,000	80,000	92,000	15.00%
石油氣小巴	60,000	60,000	88,000	46.67%
柴油小巴	40,000	40,000	77,000	92.50%

睇0黎政府終於明白柴油小巴始終係主導
今次特別增加柴油小巴資助額接近一倍

搞掂左歐四/五既停車燒炭同偈油撈柴油問題未？

如果唔係批二/三代(甚至四代)仲仍然會通街走

原帖由 HE7921 於 2010-7-2 22:49 發表
搞掂左歐四/五既停車燒炭同偈油撈柴油問題未？

如果唔係批二/三代(甚至四代)仲仍然會通街走

停車燒炭應該就無咩辦法 因為唔行SCR就...
(但係點解Canter副4M50又唔駛呢？抓抓頭)

偈油撈柴油好明顯係廠方問題 佢地應該知要改善

而家二/三代已經無關係 因為資助期已過
今次著眼點反而係四代換車(首批四代除外)