新綠小線：港島65A 東區醫院－鰂魚涌（循環線）

來源：運輸署通告
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_22696.html
新綠小線：港島 65A 東區醫院－鰂魚涌（循環線）由2010年8月16日起投入服務

服務時間：平日0830-1800
（首班車及尾班車均由渣華道近柯達大廈開出）
班次：12-15分鐘一班

行車路線：東區醫院通道、樂民道、柴灣道、東區走廊、民康街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、樂民道及東區醫院通道。

全程收費：$5.80
分段：筲箕灣道往東區醫院 $3.70

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看來路線比較特別
西行由柴灣道長命斜經東廊直達北角渣華道，東行卻行電車路再上柴灣道（不停耀東興東）

不知主要是做什麼客呢？

相信不少站友見到定線，都會想起82X..

不知榮利會買新車還是又四處張羅「新」車？

原帖由 ccicoltd 於 2010-8-11 13:14 發表
不知榮利會買新車還是又四處張羅「新」車？

有可能會由現時的65車隊中抽車

原帖由 ccicoltd 於 2010-8-11 13:14 發表
不知榮利會買新車還是又四處張羅「新」車？

多數都是入二手車…… 只望他們不要再買二手三代。
最近才加了一部JG4028，應該是為拆線做準備。

另外LG790已於兩星期前換上新牌布，不再有路線編號，
只有地點名，相信也是為65A線開線做準備。

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-8-11 20:44 編輯 ]

原帖由 2A_DL13 於 2010-8-11 12:37 發表
相信不少站友見到定線，都會想起82X..

應該話係「柴斜版82X」

不過用搭8X價錢(5.8)由柴斜經東廊去太古坊一帶/太古坊一帶番柴斜會唔會太貴？

原帖由 JN6854 於 2010-8-11 22:54 發表

應該話係「柴斜版82X」

不過用搭8X價錢(5.8)由柴斜經東廊去太古坊一帶/太古坊一帶番柴斜會唔會太貴？

本身65 都唔少人用8X 價錢搭去筲箕灣/耀東/西灣河，淨係唔駛行出柴灣道都值回票價

禮義廉的區議員橫額指本線方便居民往返東區醫院喎

我第一個感覺都係覺得條線好似 82X
只係擔心西行只係靠東區醫院及山翠苑沿途又是否夠客而已?

頭先返屋企已經見到 65A 的站牌放好左
包括舊煙廠前少少 (和 18 一齊) 及新威園 (68/69 旁)
用番波板糖站牌

5.8 由東區醫院行東廊落鰂魚涌都仲覺得可以接受
但同樣 5.8 由鰂魚涌沿電車路坐返去東區醫院
我就真係有點擔心客量的問題

呢條線既定位真係有點奇怪.
如果純粹以服務本區居民的話,真係好質疑條線可以捱幾耐?