增設14,15,16 17互相轉乘優惠

目的: 為了方便九龍城區,油尖旺區的居民更方便來往藍田,油塘兩地.. 建議增設免費轉乘優惠
解決 :紅磡下路,土瓜灣往廣田的問題 , 16沿線往油塘的問題

14 15 16 17互相轉乘
於坪石邨後至觀塘的分站均可轉乘
第2程會扣除第一程所收的收費 .. 即$5.8 + $5.8-$5.8 / $5 -$5 / $3.9-$3.9 = $0

回程如此
14 > <  15 17於觀塘至土瓜灣一帶均可轉乘 .. 也是在第2程扣除$5.8 或$5 (因為14有分段收費)

16 > < 14,15 17可以在觀塘創記之城直到九龍城,土瓜灣均可轉乘
也是在第2程扣除第一程所收的收費

歡迎提出意見

[ 本帖最後由 969 於 2010-9-28 22:01 編輯 ]

其實,唔止14,15,16
好多線都應該有轉乘

好似四順去慈雲山咁,看似好近
但真係要搭車呢?
先坐29M,再轉3D/M/P
夾埋同坐42去葵芳/青衣差唔多價
簡直係離哂大譜

小弟曾經去信九巴建議增設29M/27<-->3M/P轉乘
(已經唔提密好多嘅3D喇... )
結果九巴回覆話四順居民可以去德望學校搭91/91M/92再轉3M/P
你畀唔畀佢吹漲

[ 本帖最後由 JX9097 於 2010-9-28 20:10 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2010-9-28 20:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實,唔止14,15,16
好多線都應該有轉乘

好似四順去慈雲山咁,看似好近
但真係要搭車呢?
先坐29M,再轉3D/M/P
夾埋同坐42去葵芳/青衣差唔多價
簡直係離哂大譜

小弟曾經去信九巴建議增設29M/273M/P轉乘
(已經唔提密好 ...

其實我覺得九巴現時路線覆蓋係有盲點 ..
14,15,16 呢3條線係我留意比較多 ..
我想問呢位版友覺得呢個建議點
你既提議都唔錯

原帖由 969 於 2010-9-28 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得九巴現時路線覆蓋係有盲點 ..
14,15,16 呢3條線係我留意比較多 ..
我想問呢位版友覺得呢個建議點
你既提議都唔錯

閣下呢個建議梗係好啦
最好就係全香港都加入呢個轉乘
(不過九巴收入肯定銳減)

小弟唔係太明個概念，
係咪即係用呢個轉乘既乘客淨係比第二程車既車費?

原帖由 JX9097 於 2010-9-28 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


閣下呢個建議梗係好啦
最好就係全香港都加入呢個轉乘
(不過九巴收入肯定銳減)

其實我諗諗下 .. 加唔加埋13D , 11D好 擴大佢個範圍

原帖由 兜子 於 2010-9-28 21:38 發表 http://images/common/back.gif
小弟唔係太明個概念，
係咪即係用呢個轉乘既乘客淨係比第二程車既車費?

不是喔 ... 用呢個轉乘既客 .. 淨係比第一程車費就可以了

原帖由 969 於 2010-9-28 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我諗諗下 .. 加唔加埋13D , 11D好 擴大佢個範圍

呢兩條線...班次惡等到

原帖由 JX9097 於 2010-9-28 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢兩條線...班次惡等到

加左17  .. 何文田淨係得17 .. 加左BBI 應該可以方便到

原帖由 JX9097 於 2010-9-28 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下呢個建議梗係好啦
最好就係全香港都加入呢個轉乘
(不過九巴收入肯定銳減)

除左路線重組同城/欖隧之外,
通常九巴好少會有免費轉乘咁著數
要佢加 $3.7 轉乘已經唔易