入站時好考司機技巧既總站 / 巴士站

原帖由 JX9097 於 2010-10-2 17:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

彩虹鐵路站(26,91,91M,92)
呢條坑,技術差d都炒埋柱度

其實佢隔離0既坪石巴總都唔好得去邊，一
樣都咁難入。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

旺火算唔算呢??
出站果野窄到無譜

[ 本帖最後由 3350 於 2010-10-3 04:43 編輯 ]

嘩乜原來青衣有咁多個"難入站"，等我又整多一個先

長安巴總，的士站那個入口！

其實大興66個條坑都算掛!?
見d司機次次入個條坑都幾考技巧下，一個唔小心都會抄上"博" . . .

原帖由 3158 於 2-10-2010 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
置富總站 38 果條坑

hard to out too
ps 杏花邨85條坑都有d難入...
另問:觀塘mtr 16m條坑算唔算難入?

[ 本帖最後由 GU8600 於 2010-10-4 22:56 編輯 ]

火炭山尾街 73A 彩園方向同埋 80M/280P 果條坑，
次次見 d 司機都好似做手部運動咁先轉到入去。

九碼6F,11B

松逸街，大部份司機都要倒車先能掉頭埋站

象山邨巴士坑(32,32B,32M)

話時話，以前龍門居總站係極考技術，好多司機入龍門居口個調頭彎（何福堂小學）要倒車，
又唔覺佢做過改善工程，而家班車長入站都順暢左好多。
以前富亨總站都係難入坑嘅總站。