九巴1A/101柯打消息

已生效:

為配合C101-15及16車早收一轉,
平日(星期一至六)晚上C1A-31及C1A-33調走101,
代替原15及16車於尾轉之位置.

另為配合C101-2車早收一轉,
平日(星期一至五)晚上298E-01加走101線一轉至收工,
代替原2車於尾轉之位置.

[ 本帖最後由 KZ5600 於 2010-12-15 09:58 編輯 ]

咁1A晚間將會更疏車啦...唉

原帖由 Stanley 於 2010-12-15 18:48 發表
咁1A晚間將會更疏車啦...唉

這兩個字軌原是1A早收的字軌，根本唔關疏車事。

其實我唔明, 如果係為左 101 既字軌減補水,
咁 1A 既字軌都要加番補水架啦, 定還是有乜原因?

通常咁樣拉上補下
一係就101果兩架工時太長爆哂鐘
一係就1A果兩架工時太短唔夠鐘
爆鐘就俾車長同工會嘈唔夠訓
唔夠鐘就即係日日蝕鐘俾個車長
所以有時一減一加未必真係關錢事

原帖由 ricky619 於 2010-12-16 00:03 發表
其實我唔明, 如果係為左 101 既字軌減補水,
咁 1A 既字軌都要加番補水架啦, 定還是有乜原因?

就算1A真係多左補水,咁佢比1A呢2個字軌o既補水一定比本身101果2個字軌少

九龍公司呢D縮數一定有計過,你唔洗驚佢有蝕都得

原帖由 GF2158 於 2010-12-16 01:45 發表
通常咁樣拉上補下
一係就101果兩架工時太長爆哂鐘
一係就1A果兩架工時太短唔夠鐘
爆鐘就俾車長同工會嘈唔夠訓
唔夠鐘就即係日日蝕鐘俾個車長
所以有時一減一加未必真係關錢事 ...

101車長們有句說話是對的。
想找$，便做長早
想舒服，便做長夜
適用於平日，全部字軌是七轉的時代。

原帖由 KE7782 於 2010-12-16 20:44 發表


101車長們有句說話是對的。
想找$，便做長早
想舒服，便做長夜
適用於平日，全部字軌是七轉的時代。

唔知道101好做定111好做?
111 9車早更做3轉半收.下午仲抖2轉先開工.仲係私過去港碼做......
111既夜更唔知又好唔好做?

原帖由 ATE134 於 2010-12-17 10:07 發表


唔知道101好做定111好做?
111 9車早更做3轉半收.下午仲抖2轉先開工.仲係私過去港碼做......
111既夜更唔知又好唔好做?

111 趕到扒係度架bor

1a 減下班都冇問題啦,  係班司機唔扒頭, 頭車碌, 後車個個跟住佢, 所以先拖慢成個進度ja ma
而家晚上秀旺 , 觀旺果d 長開長有,  而且又太多alternatives , 晚上人流少的時候,  好應該調整資源