hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 立法會關於港鐵設施及服務的問答
開啟左側

立法會關於港鐵設施及服務的問答

[複製鏈接]
182170 發表於 2011-1-19 20:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



立法會關於港鐵設施及服務的問答

以下是立法會關於港鐵設施及服務的新聞公報

立法會十八題:港鐵設施及服務

過去五年在沒有月台幕門的車站發生的墮軌事件數目 [PDF 檔案]

港鐵車站出入口輔助設施 [PDF 檔案]

港鐵公司在現有車站加建升降機的最新進展 [PDF 檔案]
Bush - 布殊仔
OTIS401 發表於 2011-1-19 21:33 | 顯示全部樓層
其實唔明點解馬場站唔整升降台...
Soy 發表於 2011-1-19 21:55 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2011-1-19 21:33 發表
其實唔明點解馬場站唔整升降台...
我諗係馬場使用率比較低, 同埋比較少傷殘人仕會用到
kei_hk 發表於 2011-1-19 22:19 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 Soy 於 2011-1-19 09:55 PM 發表
我諗係馬場使用率比較低, 同埋比較少傷殘人仕會用到


有去過的朋友都知﹐此車站存在一大問題﹐便是只有6條樓梯接駁3條天橋﹐仲要鬼死咁長﹐樓梯闊度唔係太闊。


在不計使用率問題﹐要裝輪椅的輔助設備﹐其實都有一定難度的。

主要闊度問題﹐當要使用上落輔助時﹐便會估去樓梯大部份空間﹐連同運作所需要的安全空間﹐差不多用盡整條樓梯的闊度。
這便會引起人流安全問題﹐正常人便會有積聚﹐如有人強行超越/反方向行走﹐便很易發生意外。


如果真的要處理傷健使用者的問題﹐只可以用電梯去處理﹐問題係使用量的取捨是否值得去做。
 
ChickenTong 發表於 2011-1-19 22:58 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
OTIS401 發表於 2011-1-19 23:02 | 顯示全部樓層
原帖由 ChickenTong 於 2011-1-19 22:58 發表
到時就係空間問題...
其實就冇話值唔值得去做,
提供無障礙設施係公營機構應該做既事,
亦都係唔少人既期望..

其實你話到輪椅台用緊既空間,
深水(步)呀果d站我覺得仲多人仲窄,
況且你都識講6條樓梯3條通道,
即使成條 ...


如果以馬場站的環境黎講
整部lift出黎真係有點難度...
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-5-7 15:46

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表