粵西沿海高鐵獲准興建

今日<<明報>>報導:
港深3小時抵茂名 -- 粵西沿海高鐵獲批建

今日<<文匯報>>報導:
粵西沿海高鐵深茂段獲批建設

--如果還不興建港深機鐵的話,怎能說得過去呢?

同一篇報導，不過附加左詳盡不同種類和諧號火車介紹

廣東西部沿海高鐵獲批 京滬高鐵上海段“試跑”

相信起好之後，去南海一號又有多個好方法，又係旅行社sell野既好時機。

我倒有興趣知道由廣州南去茂名o既 "高鐵" 會點行? 因為據報導, 呢條鐵路會由深圳 - 中山 - 江門咁行,
到底會:
1) 由廣州南出發經廣珠到中山轉入粵西高鐵, 定係;
2) 由廣州南 - 龍華 - 粵西高鐵? 還是;
3) 另起廣州南至粵西連接線?

第一個可能性, 廣珠係 "城際", 好似唔多會同 "高鐵" 混跑;
第二個可能性, 又好似兜左個圈, 不過時間上應該唔差太遠;
第三嘛, 咁條線路同廣珠都幾重疊下

原帖由 leochill 於 2011-2-21 11:22 發表
我倒有興趣知道由廣州南去茂名o既 "高鐵" 會點行? 因為據報導, 呢條鐵路會由深圳 - 中山 - 江門咁行,
到底會:
1) 由廣州南出發經廣珠到中山轉入粵西高鐵, 定係;
2) 由廣州南 - 龍華 - 粵西高鐵? 還是;
3) 另起廣 ...

唔係廣州南，係廣州南沙，此線列車相信不會停靠廣州南站。
由深圳向西行，我估最遲在過了廣深港高鐵珠江橋後已經自成一線，甚至可能更早分支。
條線用200km/h級，可能會佔用廣珠城際路段（小欖至江門？）。

[ 本帖最後由 DIH 於 2011-2-21 11:46 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2011-2-21 11:44 發表

唔係廣州南，係廣州南沙，此線列車相信不會停靠廣州南站。
由深圳向西行，我估最遲在過了廣深港高鐵珠江橋後已經自成一線，甚至可能更早分支。
條線用200km/h級，可能會佔用廣珠城際路段（小欖至江門？）。 ...

我明白粵西線係經南沙而唔係廣州南, 但報導講到由廣州去湛江可縮到2小時,
咁合理地都應該係由廣州南出發計起, 無理由南沙起計, 再叫人搭4號線入市區咁取巧呱,
況且粵西線既為 "高鐵", 在其上運行o既路線會途經/始發於廣州南亦好有可能,
所以我先至問 "由廣州南點樣上粵西線"

再多一段廣東省的高鐵消息:
广州-梅州拟规划建高铁 贯通后一个半小时跑全程

--不知這條新廣梅高鐵會否再通至潮汕地區呢?

原帖由 hkth 於 2011-2-21 12:58 發表
再多一段廣東省的高鐵消息:
广州-梅州拟规划建高铁 贯通后一个半小时跑全程

--不知這條新廣梅高鐵會否再通至潮汕地區呢?

似乎連接去北面福建o既上杭/龍岩, 甚至廈門, 對整體線網更有價值。
龍岩本身已規劃 (定在建?) 有高鐵了
(高鐵一詞好似已無咩特別, 新建的普遍都在200km/h 樓上)