原帖由 dominic023 於 2011-4-25 20:02 發表
係幾年前已經覺得大窩口到葵興之間行車噪音好大架啦,
不嬲個段路,我講電話都聽唔到對方講咩,
聽歌較到最大都聽唔清的...
淨係一小段,一分鐘左右既車程啫
我諗唔會搞到要換車囉 |
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注意 : 綫
其實將軍澳綫用咗K-train 直路真係正啦,
但轉灣都唔見得靜, 只係仲係比 M-train 嘈 |
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原帖由 NWCSS679 於 2011-4-25 20:17 發表
淨係一小段,一分鐘左右既車程啫
我諗唔會搞到要換車囉
咁又無話要換車既...
而且本身問題都存在左好幾年,
人少個時,問題係更加明顯,或者將個段路減速去減低噪音
我先唔信因為今次有報導先去做野... |
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少做少錯,但唔做就大獲.
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原帖由 3004-3601 於 2011-4-25 20:44 發表
注意 : 綫
其實將軍澳綫用咗K-train 直路真係正啦,
但轉灣都唔見得靜, 只係仲係比 M-train 嘈
以前藍田去油塘比油塘落東隧更加嘈!
換車之後只係將問題轉移過另一度…… |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 JN6854 於 2011-4-25 18:05 發表
荃灣線噪音高最大原因係太多彎位 車輪同路軌擦撞發出聲響
加上密封設計(唔知佢有無裝吸音棉)令聲響無法分散造成
港島線同觀塘線問題應該無咁大 反而要留意將軍澳線 ...
觀塘線個人會認為油塘 - 調景嶺段好嘈.. |
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原帖由 3004-3601 於 2011-4-25 20:44 發表
注意 : 綫
其實將軍澳綫用咗K-train 直路真係正啦,
但轉灣都唔見得靜, 只係仲係比 M-train 嘈
其實老實講,, 個人認為k-stock都真係唔靜
佢轉灣時個聲好刺耳.. |
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原帖由 toyl 於 2011-4-25 22:20 發表
以前藍田去油塘比油塘落東隧更加嘈!
換車之後只係將問題轉移過另一度……
講開又講,,前排搭地鐵經過東隧,,試過兩次架車不斷咁震,,唔知乜事 |
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