港鐵舊款閘機顯示器試驗改為 LCD

原帖由 mckhgc 於 2011-5-2 02:00 發表
1.最早期的滾筒型，常見於觀塘線、荃灣線、東鐵線大部份站(是否就是「機霸自動系統」？當年地、九鐵採用既，係咪同一款)？

這款便是機霸自動系統。

原帖由 mckhgc 於 2011-5-2 02:00 發表
2.較為「實」、入票及八仔感應器位置低了一截的滾筒型，常見於港島線大部份站(印象中，藍田站曾經用過呢款，唔知有冇錯？我已多年無於藍田站出入，已淡忘)

這款便是 Alcatel。

原帖由 mckhgc 於 2011-5-2 02:00 發表
3.最後期的滾筒型，常見於東涌線大部份站
4.首款闊閘機，機場快線專用閘全為此款，其餘各原地鐵線(將軍澳線除外)各站均有少量

其實是同一牌子及款式。

原帖由 mckhgc 於 2011-5-2 02:00 發表
5.第二款闊閘機，油塘至寶琳各站全為此款
6.九鐵闊閘機，落馬洲站、西鐵線及馬鞍山線各站(紅磡站及大圍站除外)、大圍站下層全為此款，兩鐵合併後，港鐵於東鐵線其餘各站加裝少量此款

另外還有一款，於中環站（3號月台往環球大廈出口）、九龍站及尖沙咀站G出入口均有採用，其中中環站及九龍站原本採用第3款閘機，但是因為南昌站落成而於2003年更換為這款閘機，原有的當然便是搬到南昌站使用。

原帖由 waichiu 於 2011-5-2 08:57 發表
因港島線車站大堂細小, 這款好適合港島線用.

不過最奇怪的是鰂魚涌站C出入口大堂的閘機卻是採用機霸自動系統，會否是與九龍塘站或者大窩口站的對調了呢？

平時少過海，有時都會拍錯卡
因為 Alcatel 轉閘係左邊，卡機係右邊
機霸就掉轉......

原帖由 mckhgc 於 2011-5-2 02:00 發表
話時話，其實港鐵一共有幾多款閘機呢？ (下略部份...)

2.較為「實」、入票及八仔感應器位置低了一截的滾筒型，常見於港島線大部份站(印象中，藍田站曾經用過呢款，唔知有冇錯？我已多年無於藍田站出入，已淡忘) (Alcatel - Camp)

6.九鐵闊閘機，落馬洲站、西鐵線及馬鞍山線各站(紅磡站及大圍站除外)、大圍站下層全為此款，兩鐵合併後，港鐵於東鐵線其餘各站加裝少量此款 (Thales)

其實上面站友都答了一點，只作少少資料上補充 :

7. 尖沙咀站 (近 G 出口), 迪士尼站, 欣澳站, 昂平纜車 闊閘機 (MetroStile - 高明科技安裝)

8. 類似九鐵的新式闊閘機 (如荃灣站 B 出口那部 - 加召喚掣)  (Thales / Gunnebo ?)

另加部份閘機款式相片，方便站友討論 (所以相片在參觀期間獲有關方面許可拍攝，請勿轉載)

以上有漏請指正~

[ 本帖最後由 WR309 於 2011-5-2 11:26 編輯 ]

將閘機顯示屏改做LCD，是因為閘機有內崁作業系統（OS）的電腦，
工程人員檢查閘機狀況時，只需帶備有線鍵盤，插入閘機內的電腦便可。

原帖由 asv2 於 2011-5-2 10:34 發表
平時少過海，有時都會拍錯卡
因為 Alcatel 轉閘係左邊，卡機係右邊
機霸就掉轉......

唔關咩類型閘機事
雙向既滾筒閘機其中一方就會出現呢種情況

原帖由 WR309 於 2011-5-2 11:17 發表


其實上面站友都答了一點，只作少少資料上補充 :

7. 尖沙咀站 (近 G 出口), 迪士尼站, 欣澳站, 昂平纜車 闊閘機 (MetroStile - 高明科技安裝)

8. 類似九鐵的新式闊閘機 (如荃灣站 B 出口那部 - 加召喚掣)  (Thales  ...

請問相中閘機是否當年合併時拆閘機拆出來的?

又是否會在新話再用番呢?

原帖由 kc_loo 於 2011-5-2 17:03 發表



請問相中閘機是否當年合併時拆閘機拆出來的?

又是否會在新話再用番呢?

似乎係內部留低作展覽／教育／培訓之用，每款機只有一部，睇落好似一樣的都有些微差別。

九鐵系統比較特別的是有「闊滾筒機」，地鐵就冇，拉住行李一定要用「正當」闊閘機。

原帖由 kc_loo 於 2011-5-2 17:03 發表
請問相中閘機是否當年合併時拆閘機拆出來的?
又是否會在新話再用番呢?

那些相片是在九龍灣車廠內拍攝的（於2001年開放日時曾經見過），應該只是買多幾個來用作職員培訓用途而已，而不是從車站內拆下來。

原帖由 Raymond 於 2011-5-2 11:35 發表


唔關咩類型閘機事
雙向既滾筒閘機其中一方就會出現呢種情況

但感覺上左邊滾筒既好似港島線又真係多 d ...