九龍灣廠多線更換掛牌車消息

原帖由 MP7482 於 2011-5-24 18:12 發表
今次98D換直...都唔知係好事定壞事...
每次有直行98D...過咗海防道已經頂閘...換直真係唔知會點

不會，98D成日都走左一架就來一架，相信換直未成問題。

有地鐵前就係，而家繁時有幾可＂走咗一架來一架＂

又未必既
下繁回程
有時多客上車耐左
後車就好快追到黎

同埋有唔少彌敦道客見冇位就唔上

原帖由 3ASV174 於 2011-5-24 22:35 發表

98C o的 AVBE 下晝跟住 98S 尾都間唔中去到黃竹街就頂閘，
咁又有咩點？等多班車囉！

咁係證明果班98S係廢，應該改返做98C先正路…

原帖由 4600 於 2011-5-24 23:18 發表
有地鐵前就係，而家繁時有幾可＂走咗一架來一架＂

周不時o係POLY苦等215X都會見到對面馬路幾轉燈就放架98D出泥
拖卡絕對唔難

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-5-25 01:44 發表
咁係證明果班98S係廢，應該改返做98C先正路…

錯, 應該係下晝班班98S都係廢.
下晝係咪開聯合班次我唔知,
但就肯定間疏晒98C的班次.
搞到C車太子等半個鐘以上都上唔到車,
S車就去到九龍城都未坐滿.
咁叫唔叫浪費資源?

原帖由 bustop 於 2011-5-25 10:11 發表


錯, 應該係下晝班班98S都係廢.
下晝係咪開聯合班次我唔知,
但就肯定間疏晒98C的班次.
搞到C車太子等半個鐘以上都上唔到車,
S車就去到九龍城都未坐滿.
咁叫唔叫浪費資源? ...

好似話一有98S攝中間，前後兩班98C就會隔10分鐘一班？
計埋收車因素，應該唔只10分鐘

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-5-22 14:45 發表
當年閃廠入左四五架AVBE掛95同98C，果陣時係康都退役前後
今次將軍澳掛返三架AVBWU，應該都會係因為D熱狗要退
甩左三架大白龍出去，我諗95M唔全冷都會變假冷熱… ...

俾你開口講中左，95M 本月三十日全冷，不過相信都係因為
將軍澳廠會放續命熱狗出去大廠，因為大廠好幾條熱狗線要
填窿而短期內全冷唔到。

數落，93A 應該都會本年內全冷。

原帖由 MP7482 於 2011-5-24 18:12 發表
今次98D換直...都唔知係好事定壞事...
每次有直行98D...過咗海防道已經頂閘...換直真係唔知會點

我自己就緊係唔想 la...
而家又唔朝又唔係密
不過呢一年 98D 都比人陰乾左好多

不過回程應該冇咩影響既....
係山谷道班客慘d姐

[ 本帖最後由 EF107 於 2011-5-25 13:06 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-5-25 01:44 發表
咁係證明果班98S係廢，應該改返做98C先正路…

你覺得 98S 咁垃圾既, 拿拿臨走去搵運輸署, 蘋果日報, 東方日報, 區議員投訴啦, 係度叫囂冇用架