西鐵最新消息

原帖由 AVW56 於 2011-5-30 23:46 發表


門邊去到果塊玻璃既外則面, 根本就無一個人既厚度咁闊!

呢樣野唔駛同你爭論, 企過門位靠玻璃的, 成日都會比登車的乘客撞到.

或者可能你比較細粒啦, 岩岩好ZIP左入去, 但我諗普通身型, 已經會比登車的乘客撞到 ...

無錯...  成日俾天水圍上車既乘客踩到
再唔係 我隻手放響肚前面睇錶, 都撞到埋黎


如果直向放到7個人, 我諗應該會係發生緊 3對小情侶摟住kiss緊呢個情況,
另1個人就拍緊片, 然後up上網話西鐵小情侶行為不檢, 共7人

原帖由 AVW56 於 2011-5-30 23:46 發表

門邊去到果塊玻璃既外則面, 根本就無一個人既厚度咁闊!

呢樣野唔駛同你爭論, 企過門位靠玻璃的, 成日都會比登車的乘客撞到.

或者可能你比較細粒啦, 岩岩好ZIP左入去, 但我諗普通身型, 已經會比登車的乘客撞到 ...

基本上同意, 唯一般人既身體厚度都只係約一呎左右, 响一處有兩米長既空間黎講, 6個人係ok既. 係咪被撞物同馬路一樣, 條線闊一闊都一樣可以隔離車睇唔岩位 hi 埋黎...

原帖由 117 於 2011-5-31 00:03 發表

屯門站其實絕無可能..
西鐵線尾二車應該就仲可以趕到輕鐵尾車..

現時0008開既西鐵線尾車, 通常都係0046左右到屯門
(我記得呢個時間.. 因為次次都走左505尾二車.. 要呆等11分鐘先有尾車)
咁如果0025開紅磡尾車, 返到黎要0102, 作為全輕鐵最遲開出尾車既505, 都已經係0057離開左屯門站..

一係佢尾車就唔好預人有得轉車..
咁就會顯得西鐵線先係重鐵, 輕鐵只係輔助..

不合情, 但合理 ......  不過此舉有如趕客
依家輕鐵同巴士都未有聲氣, 睇怕都無得延長......

(就算有, 可能會23分鐘一班, 乎合班次表上的小句)




通常搭到屯門站, 都係南下既乘客
北行就"唔好意思"喇...  

505客就算西鐵兆康站落車, 都要00:48前跑到5號月台 (505尾車00:49開)
兆康落屯市/碼頭, 最遲開既751及610會 00:58及 00:59兆康開走
一般情況兩班車沿途開得超快, 00:57前已經到兆康站(751泊前+610泊後),
開門進行交換乘客, 等夠鐘再開走


507往碼頭, 屯門站開00:54, 西鐵尾車客無份
505往三聖, 屯門站尾班開01:03
751往友愛, 屯門站尾班開01:05
西鐵尾車01:02準時到站, 每日凌晨屯門站實上演一場激烈既奔跑比賽
只限屯門市中心至三聖乘客參與

--

延長服務時間後, 相信西鐵沿線車站廣播會越來越多, 變得更洗腦
(現有) 請注意, xx:xx開出的往xx列車將不能趕及xx線往xx的xx:xx尾班車。
(現有) 請注意, 本站往xx的列車於xx時xx分於x號月台開出, 而往xx的列車於xx時xx分於x號月台開出。
(可能) 請注意, 本站xx:xx開出之列車將不能接駁xx:xx於xx站xx線開往xx的尾班車。
...........

原帖由 mmlcs36 於 2011-5-31 00:55 發表


其實7個人..
朝早地鐵都成日見嫁啦

有乜咁出奇?

果度正正約一平方米, 所以預一平方米企六個人係咪過多, 在下覺得係適中.

原帖由 lrv1092 於 2011-5-31 00:46 發表


不合情, 但合理 ......  不過此舉有如趕客
依家輕鐵同巴士都未有聲氣, 睇怕都無得延長......
...

本來就係果兩班西鐵都無，現時搭唔到 0008 尾車既乘客都可以繼續搭巴士，咁西鐵延長輕鐵唔延長，又何來趕客呢？

[ 本帖最後由 ahbong 於 2011-5-31 11:33 編輯 ]

補充少少:
原本果班尾車0:08 開出果班會 shifted to 0:11 分才係 HUH 開出
跟住係 0:18 同 0:25

[ 本帖最後由 LF139@72 於 2011-6-1 01:57 編輯 ]

原帖由 ahbong 於 2011-5-31 11:25 發表

本來就係果兩班西鐵都無，現時搭唔到 0008 尾車既乘客都可以繼續搭巴士，咁西鐵延長輕鐵唔延長，又何來趕客呢？

叫人半夜三更行唔知幾耐番屋企？你叫人坐你定唔坐你好？

原帖由 ATE24 於 2011-5-31 20:02 發表

叫人半夜三更行唔知幾耐番屋企？你叫人坐你定唔坐你好？

輕鐵唔延長服務時間係鐵路安全問題, 再延長d維修會唔夠時間做.
無錯西鐵線客大半都要轉輕鐵, 但總有d係住响西鐵線站附近的, 新元中,朗屏,天慈/耀/盛,兆康新墟屯中等. 果兩班車物留番俾呢d客搭囉.

原帖由 lzengalau 於 2011-5-31 08:54 發表

果度正正約一平方米, 所以預一平方米企六個人係咪過多, 在下覺得係適中.

今日屯門上西鐵果陣, 見對門都幾寬, 本來我都覺企7個好似好正常
但兆康客上車, 開始有人企, 有2個普通男士做"左右門神" 就開始改觀

結果無聊之下  實地試試
用 腳尖貼腳尾 方式行過對面, 結果剛好6步 (包括原地及終點)

原帖由 ahbong 於 2011-5-31 11:25 發表
本來就係果兩班西鐵都無，現時搭唔到 0008 尾車既乘客都可以繼續搭巴士，
咁西鐵延長輕鐵唔延長，又何來趕客呢？

對唔住, 我收回"趕客"兩個敏感字詞
現改為"不太吸引 非沿線乘客", 最終可能會浪費了
(註: 並不是指港鐵故意延長, 而故意造成浪費)

小弟明白原本果2班是沒有的, 所以亦好感激港鐵延長........
但只怕
1) 做成混亂: 非尾班常客乘客未必知無接駁車。就算知、就算有, 日日都要衝落輕鐵月台趕車;
2) 延長幾個月之後, 乘客們知道原來無接駁車, 無法吸引人坐, 有"好心做壞事"感覺