沙田廠多線更換掛牌車消息 [part 2]

原帖由 yyy5138 於 2011-6-1 18:46 發表

唔知有無關係
今日見到水廠部勁野GY2583@85M

GY2583 早已上牌 46X。

原帖由 3158 於 2011-6-1 18:48 發表

GY2583 早已上牌 46X。

O SORRY...
原來係咁...

86K拎左架直去代其未期掛牌 (3AV)
同類車輛亦見於80X/277X, 我都想睇下到時會有什麼新掛牌
如果下期調動同今次86K的有落差,  (包括但不限於曲金)
怕且呢度又有幾頁紙鬧派車班人

個人意見, 277X係長途線, 一程無一個鐘, 八個字係唔少得
所以我係體諒乘客想要一部好坐少少的巴士
派多幾部2+2車我都覺得係無所謂
但對於盲目及不理性的追求, 如要求頻頻落新車, 我就不認同

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原帖由 KV5952 於 2011-5-31 22:08 發表


上ROUND 送左5架ATE入黎 水廠甩到5架白板做SPARE
大廠唔拎走已經算係咁啦 叫大廠再送車入水廠 難D WO

架 GL3050 都就黎十六歲啦
又有咩所謂
同意上面師兄所講,HM230 真係危危乎...

P.S. 部 KW9791 做士啤咁嘥野 ?

[ 本帖最後由 FD5410 於 2011-6-2 16:19 編輯 ]

原帖由 FD5410 於 2011-6-2 16:17 發表
P.S. 部 KW9791 做士啤咁嘥野 ?

係咪炒左？

作為一個既得利益者，我極度歡迎有更多既AVBWU加盟87D，不過就仍然對唔放歐三dent/直比81呢個行為十分反感。講真八幹都已經起左好耐，路面情況已經好返晒，而且堆車已經有返咁上下年紀，當日係87D都已經行到傷晒（成日頂閘上斜+跑公路，唔傷就奇），相對既損耗程度都冇（直接用新車）咁大

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-6-2 16:42 發表

係咪炒左？

作為一個既得利益者，我極度歡迎有更多既AVBWU加盟87D，不過就仍然對唔放歐三dent/直比81呢個行為十分反感。講真八幹都已經起左好耐，路面情況已經好返晒，而且堆車已經有返咁上下年紀，當日係87D都已經行到傷晒（成 ...

琴日先搭完KW9791黎..冇穿冇爛