九龍37m拆線乎?

小弟為慈雲山居民。據小弟一直所見，37m一直分為兩條線，分別是經惠華街和三期的惠華街線，及經德愛、毓華街的毓華街線。主要以黃牌(惠華街線)及白牌(毓華街線)，而他們他們一直以37m這個編號服務

但小弟近日所見，惠華街線(黃牌)的膠牌上印上37a的字樣，而原本使用37m次布牌則停用，總站更把編號改成37a。毓華街線則加上37m之字樣。

請問有沒有版友知道是否真的拆線?還是營運商自己想區別而更改編號?

(ps:37a le 個名真係好多人仲未知，唔少慈雲山人當佢係新線唔知佢去邊，上番37m(毓華街線)，黃白牌le個安排都好多年la，好多人都習慣左，點解會忽然話改就改?!)
(附劣相一張)

運輸署網頁亦已更改, 並且更正番頭尾班車時間.
(原本個時間表一向都錯的).

運輸署更新日期係6月20日
照咁睇應該係星期一開始分拆

原帖由 ricky619 於 2011-6-24 19:49 發表
運輸署網頁亦已更改, 並且更正番頭尾班車時間.
(原本個時間表一向都錯的).

是這個嗎?( http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/minibuses/green/gmb_online_guide/kowloon_gmb_routes/kln_37a/index.html  )

原來真係拆左線，但係個小巴公司除左係d黃牌道加左個37a之後就咩都冇宣佈過! 真係好多人都唔知，好心佢係拆線就好似人地19m咁出下通告話比人知la，攪到人都唔知上唔上le條37a好...
(ps:td話惠華街線有1-6分鐘一班，我睇左之後笑左，白牌線就一定做到，惠華街個條做到6-15我都偷笑la ，次次等5架以上白牌(毓華街線)先有1架黃牌嚟，小弟住慈北都寧願坐咩時候都有一架車ge18m好過，雖然要行少少，但係班次同收費都比37a好 )

原帖由 syleung 於 2011-6-25 12:46 發表

(ps:td話惠華街線有1-6分鐘一班，我睇左之後笑左，白牌線就一定做到，惠華街個條做到6-15我都偷笑la ，次次等5架以上白牌(毓華街線)先有1架黃牌嚟，小弟住慈北都寧願坐咩時候都有一架車ge18m好過，雖然要行少少，但係班次同收費都比37a好 )

18M 好似收得好平, 不過都冇乜人搭
唔係條 19M 幫補下就真係唔會開 D 尚算密的班次
非返工時間, 一到聖母就吉車上斜..

其實佢可以諗下延長少少至慈北總站先調頭
睇下做唔做到多一點的客?
(PS: 沙田坳村幾時先入伙?)

37A 好似有2種車
一種係連側牌都寫住37A
一種係得前面先有黃色37A牌
唔知係唔係限死左某幾架車會行37A (定以前都係咁?)

原帖由 6516 於 2011-6-26 00:21 發表
37A 好似有2種車
一種係連側牌都寫住37A
一種係得前面先有黃色37A牌
唔知係唔係限死左某幾架車會行37A (定以前都係咁?)

依小弟所見，以前(到依家?)白牌車可以除時拉去黃牌線到，相反亦是，有時黃牌太多人等就會拉車過去，差唔多部部37m都有一個黃牌同一個白牌，方便除時可以轉線行。

原帖由 cky 於 2011-6-25 15:56 發表
18M 好似收得好平, 不過都冇乜人搭
唔係條 19M 幫補下就真係唔會開 D 尚算密的班次
非返工時間, 一到聖母就吉車上斜..

其實佢可以諗下延長少少至慈北總站先調頭
睇下做唔做到多一點的客?
(PS: 沙田坳村幾時先入伙?)

18m收2.4，38m新收3.0。
依小弟所見，唔少竹園北邨d人都坐佢去wts，仲快過坐38m，而(冇睇錯的話)18m應該有3-4部車，係黃大仙幾乎唔洗等車
其實延去慈北總站小弟都覺得會吸到唔少三期客，但係37a一日係道都唔洗諗，37a一定同你死過，點都會反對架la...(仲有18點夠37md車海ar...)
(沙田坳村依家已經差唔多全部野都起好架la，我估今年下半年應該可以入伙)

原帖由 syleung 於 2011-6-26 09:44 發表

依小弟所見，以前(到依家?)白牌車可以除時拉去黃牌線到，相反亦是，有時黃牌太多人等就會拉車過去，差唔多部部37m都有一個黃牌同一個白牌，方便除時可以轉線行。

拉黎拉去係成日見
但今次有部份車"痴"埋37A牌係上車門隔離隻窗
所以先唔肯定係唔係有車指定行37A

原帖由 6516 於 2011-6-26 10:39 發表
拉黎拉去係成日見
但今次有部份車"痴"埋37A牌係上車門隔離隻窗
所以先唔肯定係唔係有車指定行37A

小弟愚見:唔係不嬲未轉做37age時候已經都有幾部車(around:1-3、另慈雲山中心又有幾部(?))係專行惠華街線(37a)咩?