九巴荔枝角廠7月17日更換掛牌車消息：

原帖由 nickk 於 2011-7-14 13:41 發表
到時咪又係掉堆舊車入嚟，不過講真上水廠班師傅執車真係有一手，睇下堆膠豬同歐二3AV就知，真係垃圾都可以整到變靚車！

當然,上水廠班師傅全部都係老手咁濟,膠豬同歐二3AV經過前朝多年培訓後已經成為熟手技工,虧車都可以點穴變架靚車!

仲有水廠班師傅係虧車報到頭兩三個月係唔會點理架車,摸熟架車個底就hold佢一星期點穴,之後就正囉!

我自己覺得水廠keep新車就唔係好得,反而keep有返咁上下年紀既車就真係首屈一指

AVC水廠keep到噴黑煙都得,但成堆白豪咁多年真係冇乜大病!

咁睇黎最唔掂係屯門班師傅喎...睇下 b man行屯公慢到咁..

原帖由 ate_58x 於 2011-7-14 15:23 發表
咁睇黎最唔掂係屯門班師傅喎...睇下 b man行屯公慢到咁..

不過  有陣時責任可能會係車長度= =

部份車長上斜果陣唔好好利用個鎖波掣  快極有限

[ 本帖最後由 ey3231 於 2011-7-14 16:47 編輯 ]

原帖由 nickk 於 2011-7-14 08:56 發表
應該流的，271應該係換22同24車，除非三個荔廠字軌換哂，因為MG470一定會有份換走。

36A 有直....都難la

原帖由 GU9338 於 2011-7-14 13:43 發表

請問代表到 D 咩呢 ?

可以係HG3211 代另一架白龍姐
唔代表HG3211 個字軌有出車= =

原帖由 hello 於 2011-7-14 12:37 發表

過多兩個月東北廠又大咬大咬入新車而引發既大地震就會震到今日激特嗰條大埔爬山線


而71K都好快開刀


仲有東北廠好鐘意扔d虧車比北部二奶廠班神手tune掂佢再拎車返東北廠 ...

都估到啦
71K遲早好似75K,273A咁膠豬換膠躉
咁講法,72又係膠躉換膠豬?

原帖由 FD5410 於 2011-7-14 12:52 發表


我覺得 36A 都唔會例外...

我以為佢打錯３６A做３６B，３６B掛直，合理很多！！！

原帖由 段飛 於 2011-7-14 17:44 發表


都估到啦
71K遲早好似75K,273A咁膠豬換膠躉
咁講法,72又係膠躉換膠豬?

唔知架,我又唔係馮生/黃小姐

不過東北廠真係乜都做得出

話唔定膠躉換歐三躉比佢爬山呢!

P.S. 西南廠對大埔爬山線唔係金車禁令,大埔爬山線西南廠係出得金車,西南廠不時都會出金車比大埔爬山線
       個禁令係西南廠同東北廠共同「欣然同意」禁止直梯行大埔爬山線,所以今日至係真正破禁

原帖由 hello 於 2011-7-14 18:30 發表

唔知架,我又唔係馮生/黃小姐

不過東北廠真係乜都做得出

話唔定膠躉換歐三躉比佢爬山呢!

P.S. 西南廠對大埔爬山線唔係金車禁令,大埔爬山線西南廠係出得金車,西南廠不時都會出金車比大埔爬山線
       個禁令 ...

話唔定西南廠遲ｄ換架金車比爬山線

原帖由 hello 於 2011-7-14 13:55 發表

當然,上水廠班師傅全部都係老手咁濟,膠豬同歐二3AV經過前朝多年培訓後已經成為熟手技工,虧車都可以點穴變架靚車!

仲有水廠班師傅係虧車報到頭兩三個月係唔會點理架車,摸熟架車個底就hold佢一星期點穴,之後就正囉!
...

不能不同意
水廠堆3AV真係好好飛

題外話
今日唔知坐GZ488
係吐公轉線抽頭,轉線果下,快到左搖右擺