這個星期坐過#37、#51、#62、#64、#90、#107、#109、#129、#146、#153、#174。
#37起步偏慢，加速則算是中上；
#51起步同樣偏慢，但加速很有力，風掣也不錯；
#62表現仍然麻麻，起步很慢，加速也不見得有力，只是行車聲夠響亮；
#64起步偏慢，但上八度那下推背感頗強，不過有嚴重火車聲，而且有點跣蹗；
#90拆走神奇摩打後表現仍算不錯，起步、加速都頗有力；
#107仍然有出眾表現，加速力強，只是北官至新威園一段起步會打冷震；
#109以新車來說一般，起步、加速也不算快那批；
#129起步很慢，加速也只屬一般；
#146速度表現不錯，但高速時會兩邊擺，而且經常跳掣的老毛病仍未解決，
停車時頗跣；
#153也只是普普通通，起步、加速表現也一般；
#174起步也似乎被調慢了，加速則尚可。 |
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原帖由 ML29 於 27-8-2012 10:36 PM 發表 
#146速度表現不錯，但高速時會兩邊擺，而且經常跳掣的老毛病仍未解決，
停車時頗跣...
星期一(27/8)搭#146,表現算係中規中矩...
當日雖然只係搭短途(東邊街-->禧利街),
但司機開車果陣,好似唔係好想開盡...
反而部車唔係好擺,而且好少跣轆... |
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上星期坐過#1、#2、#10、#14、#27、#30、#45、#65、#125、#140。
#1加速表現不錯，好像比初投入服務時還好；
#2起步偏慢，加速則仍然很爽，不過低速行車時挫得很厲害；
#10更換底盤後感覺上好了，起步仍然慢，但加速總算有點力；
#14起步、加速也頗快，但上斜麻麻；
#27起步偏慢，加速也只是一般；
#30司機開得不快試不清楚，但加速感覺上頗強；
#45起步也是慢，加速也只是普通，上斜則嚴重乏力，柏架山道東行上斜只得1X km/h；
#65起步、加速也很爽；
#125表現上佳的斬波車，起步、加速、高速表現都很出眾，只是有點擺；
#140起步較慢，但加速很爽，七度上八度有推背感，也有極速，風掣也不錯，不過火車聲
極度響亮。
[ 本帖最後由 ML29 於 2012-9-3 23:36 編輯 ] |
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26 可說是度字之后！
30係架超班強勁度字車，度字之皇，快到嚇親人..唔信坐過就知！
142 快，係好快，但都係垃圾，太擺，日間一定行唔起
回樓上146車長起步不開盡原因係嚴重打冷震
101，139 都係五星星斬波車，一流！ |
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62 大執後搖身一變，散發光線，速度拍得住 30 ，繼神奇度字45後一架 7 轉 8 可以出現空轉的度字車﹗唯哽風制雨天停車很易"線碌"
111 表現都有驚喜，加速幾快
值得一提係 26 124 近期變埋 139 把聲後，表現都有所提昇，26 勁上加勁，124 加速也變得很爽 |
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原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-26 20:49 發表
其實不論舊款或新款的拉制,頂部都會有安全制(Dead Man Switch)
停車時,若拉到盡而唔按實頂部安全制,部車唔會去
行車時,若突然鬆手,會即時上風以緊急剎停...(會有一下"更"聲)
新款拉制加返刻度,只係畀車長知道拉的幅 ...
果個叫Driver Vigilance Device，簡稱DVD
若果唔襟住佢開字部車唔會行，行車時唔襟住的話，3秒後自動刪字+脈沖式上風直到部車停定為止 |
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是日(8/9)搭過#174
個司機無拉到盡(大概拉到去P3-P4),
唔知是否因為部車高速時有些少擺...
電制動尚可,唔會話好Chok...
路邊所見#30個摩打好大聲,
可惜滲雜了些少雜音...
原帖由 HKMTR_A140 於 7-9-2012 12:25 AM 發表
172呢部神野要剎車一定要推風，用回生制動剎車力度仲勁過普通車個緊急電制
之前有個師兄示範過俾我睇，一用回生制動果下連已經緊握扶手的我都幾乎成個仆係地度，而且部車亦有跣轆情況發生
呢部神野可以話係咁多部高 ...
最初以為VVVF車個電制動係用反向電流令摩打以相反方向轉動...
因為用電制動時,"逆變"燈會著,以為係IGBT-VVVF牽引器運作...
有D車的電制動真係好勁(eg.#172)
亦都有D係弱到要推去B3-B4先Feel到(eg.服役初期的#108)
#171,#173-#175服役初期,個回生係弱到Feel唔到,
到部車自動上風,停左,我仲以為部車未停定...
至於跣轆,以#157為最... 
不論純推風,定係自動上風,
無論坐或企都會感到好強的震動... |
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依幾日搭咗#10、#68、#69、#75、#131、#133、#153
#10 碌...
#68 一般
#69 幾快上到八度字
#75 碌...
#131 碌... 用六度字起步 一度字碌到埋站
#133 行車時表現唔錯
#153 碌... |
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