港鐵2011年上半年業績及鐵路營運數據

港鐵2011年上半年股東應佔利潤80.5億港元
基本業務利潤（即撇除投資物業重估及相關遞延稅項的股東應佔淨利潤）43.69億港元
鐵路及相關業務的經營毛利率約 57.6%

2011年上半年, 香港客運服務的總乘客量增加5.4%至8.154 億人次
車費收入63.9億, 比10年同期上升7.7%
每名乘客平均票價 $6.75 (上升2.4%)
過境服務的車費收入為24.87 億港元
機場快綫的車費收入為6.94 億港元
輕鐵、巴士及城際客運服務的車費收入合計為6.10 億港元

港鐵系統平均每日乘客量387萬人次 (10年同期為367萬人次)
過境服務平均每日27.7萬人次 (10年同期為26.9萬人次)
輕鐵平均每日乘客量為44.2萬人次 (10年同期為42.5萬人次)
機場快線平均每日3萬1千人次 (10年同期為2.8萬人次)
昂坪360收入增加11.5%至1.16億港元，上半年乘客人數74.3萬人次，「水晶車」約佔總乘客量的32%。

2011年首五個月，港鐵在專利公交市場整體佔有率為44.9% (10年同期43.7%)
過海交通工具市場的佔有率由64.6%增加至65.7%
過境業務的佔有率為54.5%
在往返機場交通工具市場的佔有率由21.6%上升至21.9%

吸引乘客項目:
香港迪士尼樂園五周年紀念推出的主題車票
為短暫過境遊客而設的過境旅遊票
為城際旅客而設的周末套票
與廣州及東莞的機構合辦推廣計劃
為特選機場快綫乘客提供車費優惠
團體旅遊推廣計劃(過境服務)
「搭一百賞一票」推廣計劃
為港外綫渡輪乘客而設的新轉乘優惠
長者的2港元乘車推廣計劃延長多一年
港鐵友禮會 (會員總數增至近119萬名)

提升服務:
東鐵綫：沙田站展開車站翻新工程，並完成有關粉嶺站和上水站翻新工程的詳細設計工作。
觀塘綫、荃灣綫和港島綫：地面車站安裝月台自動閘門
牛頭角站和鰂魚涌站：增設新的洗手間
各轉車站：安裝新的服務資訊顯示屏
開始於五個車站外面安裝客運升降機
紅磡站直通車離境大堂增設免費電腦上網服務
港鐵「e 分鐘著數」機可購買廣九直通車車票
改善所有輕鐵月台的廣播系統
為期五年的輕鐵列車翻新計劃中的首部經優化輕鐵列車已於1月底投入客運服務
開始接收十列新列車，首列新車將於今年年底前投入服務。


港鐵在香港以外的附屬及聯營鐵路公司於2010年錄得的經營利潤2.46億港元，經營毛利率為4%
北京地鐵四號綫及大興綫每日平均乘客量達83.3萬人次
深圳市龍華綫第一期每日平均乘客量達7.4萬人次
杭州地鐵一號綫項目有待國家發展和改革委員會批准。

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20110811/LTN20110811227_C.pdf

[ 本帖最後由 limited 於 2011-8-12 00:40 編輯 ]

其實"市場整體佔有率"係點計出黎?

原帖由 HU6455 於 2011-8-12 00:45 發表
其實"市場整體佔有率"係點計出黎?

運輸署有相關數據，與港鐵公布的相差無幾。
http://www.td.gov.hk/tc/transpor ... journeys/index.html

原帖由 ccicoltd 於 2011-8-12 13:28 發表

運輸署有相關數據，與港鐵公布的相差無幾。
http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/transport_figures/passenger_journeys/index.html

其實人次真係唔知點計
港鐵尖東轉車係計一程定兩程?
巴士轉車(如城隧)又計一程定兩程?

原帖由 Eddie 於 2011-8-12 13:47 發表
其實人次真係唔知點計
港鐵尖東轉車係計一程定兩程?
巴士轉車(如城隧)又計一程定兩程?

港鐵應該計一程
巴士就真係唔知