荔枝角廠路線更換掛牌車消息

原帖由 12A 於 2011-8-18 22:57 發表


睇下堆熱狗 幾時又因為加冷而套出來
之前33A都係有5部熱, 加下加下就全冷
但呢條43C原地踏步, 近期更專門接收他線加冷甩出來的熱狗
唔經唔覺就成為全九公最多熱的路線 top 3 之一 ...

咩叫九公?
好似73之後,就到佢最多熱狗...

原帖由 KG1428 於 2011-8-18 23:06 發表
只知道以下路線是有熱狗價但無熱車掛牌

已知包括
35A,43B

43B 1-GK3895
有了

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-8-18 23:24 發表
32B用11米冷馬?
當年鴨車退,短車短缺才轉11米,依家咁多短龍,唔俾短龍32B,反而俾11米.
36A及43M的客量有需要掛12米白板?
43M咁短程,客量不多,可以用大型單層. ...

43M果兩架係攝車/收車字軌黎

n日無行43M好耐

原帖由 edhong 於 2011-8-18 23:46 發表


GR 車都唔放得耐喇, 3+2 行爛線好合理
12 米白板那應該去邊 ?

咁43,43A,48X咪係爛線...?

佢唔行部11米康豪?仲舊wo

原帖由 edhong 於 2011-8-19 00:17 發表
以金巴當道既年代, 白板上 37/41/44 ... 確實不合時宜囉

無計,加金未到佢地= =
37就真係應該加
隔離33A都全金咁滯

原帖由 GM3701 於 2011-8-19 12:35 發表

@@ GJ2795甩43,好事,幾驚D豬又換走
41都預左好快打回原形,(係咪D車番去同樣字軌?)掛3AV真係有d浪費
但點解唔改去換走44 d AV...
另,42c果3個收車字軌係咪唔出車?
40-S01取消調走33A安排, 改為全日走38兩轉(姐係ORDE ...

42C S60 - S62 收車 , 由 R 字軌取代
40 - S01 係削減工時 , 上下段各一轉 38 , 補水零仔即係無補水

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-18 23:47 發表


如果九廠熱狗吉位得5仔，gum你講唔講得出 38-S01掛牌車係邊部？

應該話九廠熱狗吉位得 38-S01，5-S02 同埋 11-01 都唔多出車

不過講開又講九廠部 GK 9583 上左 11-01 之後極速甩牌，點解唔上 38-S01 要做 Spare？ ...

其實，GK9583根本沒有上11-01，上次11K加S31時只提及上HN4534。沒有說GK9583去向。
另問，42C調動後，L廠是否剩下HG2774一部白板（不計S60-S62和K廠）？

[ 本帖最後由 KE7782 於 2011-8-20 00:47 編輯 ]

原帖由 KE7782 於 2011-8-20 00:45 發表


其實，GK9583根本沒有上11-01，上次11K加S31時只提及上HN4534。沒有說GK9583去向。
另問，42C調動後，L廠是否剩下HG2774一部白板（不計S60-S62和K廠）？

部極品HE166呢??

原帖由 edhong 於 2011-8-18 21:54 發表


比我更加肯定會鋤假, 唔返

俾我就一定會番 早夜各一轉38
人工就出足一份(8個鐘) 工作量就只係得3/4多少少(6.5個鐘)
咁計落咪仲好做過廠務司機?
不過你要九記日日送個半鐘俾車長係唔可能既事

原帖由 GF2158 於 2011-8-20 01:39 發表

俾我就一定會番 早夜各一轉38
人工就出足一份(8個鐘) 工作量就只係得3/4多少少(6.5個鐘)
咁計落咪仲好做過廠務司機?
不過你要九記日日送個半鐘俾車長係唔可能既事 ...

返得六個幾鐘但要嘥唒成個星期日? 九巴班精明司機當然唔會同佢傻