19/9 九巴取消260P及開辦258S(山景往藍田鐵路站)

原帖由 樂仔〞 於 2011-9-16 21:47 發表


其實大興同山景早繁搭 258D 通常都冇位坐
258S 開落去唔多唔少都係比個位佢地坐 ...

我反而想知咩車柯打 ...

原來260P 既車改為柯打258S....

原帖由 流星☆雨 於 2011-9-16 19:41 發表
九巴搞乜
開完40p回程開258s
終於肯重視新界--東九線?

絕對需要啦
下一條唔該搞一搞259D

請九巴不要再將重心放在油尖, ssp 地區
屯門都需要更多資源去中東九龍的,

取消 260P , 開 258S
但係對屯公沿線既人毫無益處

原帖由 天空之神 於 2011-9-17 02:07 發表
取消 260P , 開 258S
但係對屯公沿線既人毫無益處

當果個時間，260X 自己去到華都仲係有位坐，
260P 黎到仲可以窗口位任揀既時候，
係咪真係有必要補返 260P 既班次去 260X？

而如果話 258S 唔停屯門公路，
咁講真，紅橋客去左 258P 沿線，
市中心客去左搭有位坐既 62X，
仲有邊個無啦啦會走去屯門公路等果兩班車？

原帖由 asv2 於 17-9-2011 02:21 AM 發表

當果個時間，260X 自己去到華都仲係有位坐，
260P 黎到仲可以窗口位任揀既時候，
係咪真係有必要補返 260P 既班次去 260X？

而如果話 258S 唔停屯門公路，
咁講真，紅橋客去左 258P 沿線，
市中心客去左搭有位坐既 62X，
仲有邊個 ...

258P開0650,0710(洪水橋)
258S開0710,0730(山景開)，0730的那班對紅橋客有D作用吧...不過紅橋站本線都冇一條往藍田既原線，加停又真係無謂左D(miss左258S既乘客要走番出去轉其他車，唔似260P，miss左可以等260X)

259D要點搞？(搭單一問，thx!!!

原帖由 cong 於 2011-9-16 19:15 發表
估唔到 258D 咁快又再開分支, 老九終於都知道東九係個大客倉

一直都話新界去東九龍, 巴士優勢比鐵路多唔小,
既然明知自己係有優勢 o既, 早就應該咁做啦,
唔通仲係同西鐵搶客咩, 根本上都冇得搶 (屯門都叫好 D, 元朗就真係...) ~

原帖由 HG6729 於 2011-9-17 00:44 發表
絕對需要啦
下一條唔該搞一搞259D
請九巴不要再將重心放在油尖, ssp 地區
屯門都需要更多資源去中東九龍的,

除左東九，仲有d機場線呢？
根本上機場線都要執下，只係最衰龍運唔夠車。
當然唔係淨係屯門，沙田、葵青既機場線都要搞。

原帖由 Cwong 於 2011-9-17 07:40 發表
259D要點搞？(搭單一問，thx!!!

索性全日分拆，259D放棄安友同市中心，改為跟962X上公路(即改經置樂)。
不過咁搞，就要62X全日和拉去屯門東北既兆康站北做總站，跟261落屯中，然後返回原線。

而大前提要有車加比62X先得，因延長咁多始終要加車，259D改左經置樂，路程同非繁繞經市中心差唔多，所以cut唔到車比62X。

[ 本帖最後由 AVW28 於 2011-9-17 11:58 編輯 ]

259d可唔可以全曰都飛咗安定、友愛？

原帖由 樂仔〞 於 2011-9-16 21:47 發表


其實大興同山景早繁搭 258D 通常都冇位坐
258S 開落去唔多唔少都係比個位佢地坐 ...

258S 唔經鳴琴, 對大部分山景客都冇用