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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴路線 270 鳳南路分站工程展開
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[服務調整] 九巴路線 270 鳳南路分站工程展開

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tonio 發表於 2011-9-17 01:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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日前所見, 九巴路線 270 鳳南路分站 (位於天平路, 鳳溪安老院外) 的擴闊工程已展開,
其中一棵樹已移走, 而路政署給我的回覆是有關工程九月尾
前完成, 運輸署則稱會與九巴密切商討安排雙門巴士行走 270,
但實際安排要視乎巴士公司資源.

希望 270 能早日轉用雙門巴士, 現時單門德仔及三菱上落實在
太慢, 呢幾日九巴安排新德仔行 270, 唔知係咪因上落快左, 好
多時見批新車輕鬆追到前車.
busnrail_fans 發表於 2011-9-17 01:44 | 顯示全部樓層
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=522905
鳳南路站o個度都算輕can,建造業訓練中心站o個度仲惡搞,先至係戲玉

BTW 樓主收到o既路政署回覆有無講埋建造業訓練中心站o個邊進度如何?
 樓主| tonio 發表於 2011-9-17 02:12 | 顯示全部樓層
原帖由 busnrail_fans 於 2011-9-17 01:44 發表
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=522905
鳳南路站o個度都算輕can,建造業訓練中心站o個度仲惡搞,先至係戲玉

BTW 樓主收到o既路政署回覆有無講埋建造業訓練中心站o個邊進度如何? ...


運輪署話有其他方案, 例如: 搬站, 但無具體資料. 個人估計, 建造業訓練中心分站
問題涉及古樹, 較難處理. 個人提議可將巴士站搬前約四十米, 該處應該有空間建巴士分站.

我搭過好多次雙門車於建造業訓練中心上落, 用前門落車, 或司機泊出少少, 上落都
無問題, 而事實上, 好多時兩部巴士同時一前一後於龍豐花園站上落客時, 都唔係完全
對得正巴士站位.

[ 本帖最後由 tonio 於 2011-9-17 02:17 編輯 ]
278x 發表於 2011-9-17 11:28 | 顯示全部樓層

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講左成年依家臨近區議會選舉先黎做野
都唔知係唔係別有用心
原本話第二季就轉新單層轉到依家都仲未有新掛牌車

OT: 好似遲d會減班, 平日非繁驚現12分鐘一班車...
 樓主| tonio 發表於 2011-9-17 11:30 | 顯示全部樓層
原帖由 278x 於 2011-9-17 11:28 發表
講左成年依家臨近區議會選舉先黎做野
都唔知係唔係別有用心
原本話第二季就轉新單層轉到依家都仲未有新掛牌車

OT: 好似遲d會減班, 平日非繁驚現12分鐘一班車... ...


班次已於 12/9/2011 調整... 全日不少時間班次都達雙位數字.
busnrail_fans 發表於 2011-9-17 11:43 | 顯示全部樓層
原帖由 tonio 於 2011-9-17 02:12 發表


運輪署話有其他方案, 例如: 搬站, 但無具體資料. 個人估計, 建造業訓練中心分站
問題涉及古樹, 較難處理. 個人提議可將巴士站搬前約四十米, 該處應該有空間建巴士分站.

我搭過好多次雙門車於建造業訓練中心上落,  ...

個人認為應該將天平路呢個凹位重新改建成巴士站位,然後將個站搬過o黎
http://goo.gl/Rsm48
咁o既話就辛苦晒來往鳳溪幼稚園一帶o既乘客,從此就要行遠少少

至於長駐o係附近個幾個垃圾桶車,我諗搬去而家呢個站位會比較好d
垃圾車o黎運走垃圾o個陣,就將車尾對返個站位就得,相信而家個站位都應該夠一架垃圾桶車通過...
如果唔係只會要乘客陪堆垃圾等車,同埋發生巴士同垃圾車爭位泊o既場面...
278x 發表於 2011-9-17 12:21 | 顯示全部樓層

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回復 6# 的帖子

個個位之前運吉係有考慮過
不過「話」日後個到會係天平山村新發展區o既路口, 所以唔適合做永久巴士站咁話..
busnrail_fans 發表於 2011-9-17 12:44 | 顯示全部樓層
原帖由 278x 於 2011-9-17 12:21 發表
個個位之前運吉係有考慮過
不過「話」日後個到會係天平山村新發展區o既路口, 所以唔適合做永久巴士站咁話..

算吧啦,個新發展區傾左咁多年,十劃都未有半撇

BTW 如果咁o既話,禮x廉前任當區區議員(亦即係成功爭取剪木棉花成名o個位 )o係好多年前提出o既建議都諗得過
http://hk.myblog.yahoo.com/tsuilaioffice/article?mid=36

Offtopic:現任當區區議員潛左水好耐,係近排呢一兩個星期先出返o黎,每朝繁忙時間o係翠麗巴士總站「抽270水」,好似話要調查270班次失準之類...

[ 本帖最後由 busnrail_fans 於 2011-9-17 12:50 編輯 ]
 樓主| tonio 發表於 2011-9-17 14:21 | 顯示全部樓層
原帖由 278x 於 2011-9-17 12:21 發表
個個位之前運吉係有考慮過
不過「話」日後個到會係天平山村新發展區o既路口, 所以唔適合做永久巴士站咁話..


如果係咁, 似乎無得點搞, 就算搞到, 都可能要等好長時間,
或者花好多資源, 亦無必要僅為 270 而訂單門新車.

實際些, 不如照用雙門車, 於該分站改用前門上落就暫時
解決問題. 反正呢一輪新德仔行 270 都行左連續好多日.
KC3555 發表於 2011-9-17 15:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 tonio 於 2011-9-17 11:30 發表


班次已於 12/9/2011 調整... 全日不少時間班次都達雙位數字.

行車時間拉長到38分鐘,但感覺好似收左一部車,
食飯時間得3部車行,實際成15分鐘一班車。
有日我係上水鐵路站返天平送左部270 AAU車尾,等左十幾分鐘黎部GE7349,
部車返到天平部AAU先出天平總站。
而跟AAU尾5分鐘後上翠麗客嘅HA9706就係天平路路口先撞見。
MT4228就食緊飯。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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