66M更換掛牌車消息

11/12起,
66M將會換入一架單層巴士代替一架雙層巴士
66M-07字軌將取消, 新增66M-50
甩牌車JU2541
上牌車PJ7732

九巴唔係玩得咁過癮下嘩...
俾人port車都似

原帖由 FV5383 於 2011-12-9 16:41 發表
九巴唔係玩得咁過癮下嘩...
俾人port車都似

66M 的確客量係低既 ...
點解唔換走 JU3332 ! ... 最慢個個司機係個到 ... 搞到 66M 間唔中甩班

話時話 , 咁車序同柯打有冇郁到 ? ...

[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2011-12-9 18:16 編輯 ]

成個大興總站得66X無變單層。

看來66系已經開始有衰落現象。
以前客量還可以，現在

原帖由 KG1428 於 2011-12-9 20:00 發表
成個大興總站得66X無變單層。

看來66系已經開始有衰落現象。
以前客量還可以，現在

其實 66X 個客量都唔好睇 .... 只係比 66 66M 好少少
比起其他屯門區 X 線 , 差得遠囉 .... 就黎同 63X 同樣水平

原帖由 樂仔〞 於 2011-12-9 23:06 發表


其實 66X 個客量都唔好睇 .... 只係比 66 66M 好少少
比起其他屯門區 X 線 , 差得遠囉 .... 就黎同 63X 同樣水平

咁又唔好咁講, 63X真係上繁出九龍到屯門都仲有得揀位坐, 66X上繁有時過咗大興都坐滿啦。

不過66M就真係過咗8點3打後, 就真係跌得好快......

原帖由 AL1017 於 2011-12-10 00:20 發表


咁又唔好咁講, 63X真係上繁出九龍到屯門都仲有得揀位坐, 66X上繁有時過咗大興都坐滿啦。

不過66M就真係過咗8點3打後, 就真係跌得好快......

66X 去到山景先坐滿架 ...
下繁比其他線都遜色 ... 有時仲要執 58X 客先可以坐滿

同埋 66M 0820 先有班車開 ... 0815 冇車開
通常冇客都係因為班 66M 出到荃灣好大機會已經 0900 ... D 客易遲到

[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2011-12-10 00:27 編輯 ]

可能我搭66x/57m ga時間比較早
57m係山景7點左右開果部去到嗚琴都要企少少
66x係鳴琴都差不多企滿
258D就一定要企
下繁ga 66x 過荔枝角基本都頂閘(特別係1815-1845)其他都好滿
如果條66x 好似63x禁有得揀位都幾好
66x好多時係fourm到都唔知點解俾人以為好少人搭
anyway 係多係少都要搭開先知
但66m就應早轉單層
人地部部車晚上都坐滿入屯門
只係得66,66m坐得一半都冇
其實真正打死66系ga 我諗最大原因係258D全日
以前都有唔少ga人搭66x出荔枝角轉紅van/66m轉地鐵
所以57m,66,66m快D搞搞佢,俾D車加密258D
一家便宜兩家着

七兄弟終於要散了
仲要係 2541 走..

原帖由 樂仔〞 於 2011-12-9 18:06 發表


66M 的確客量係低既 ...
點解唔換走 JU3332 ! ... 最慢個個司機係個到 ... 搞到 66M 間唔中甩班

話時話 , 咁車序同柯打有冇郁到 ? ...

個個師傅手車好左好多喇喎,搭過幾次岩岩好50分行完一單66M