[國泰新聞稿] 增「特選經濟客艙」、推最新長途經濟客椅

原帖由 S3BL100 於 2011-12-13 14:23 發表


SQ用果隻Y櫈係Weber 5751，好多航空公司都用緊，
但係5751都可以配eco 9i integrated monitor。
DL黎緊翻新的744/763都會用呢個配搭，但係暫時未有其他航空公司用緊。 ...

ECO 9i
我岩岩上過 Panasonic Avionics 個網睇過, 新到連佢個 Product Intro 都冇
比較唔到佢同 ex-2 有咩分別 ~

不過我又認為國泰成日主打 Fix-Shell (前面向後唔影響後座乘客, 究竟佢會唔會行返呢條路; 定係放棄而用返傳統座位. 我自己個人認為佢呢個概念係可取, 不過佢而家個 Y 位真係 ...) ~

其實eX2都support touch screen

KA，算啦，搵隻A320/1飛o既，四個鐘內都落到地，拿拿聲落地算啦..

原帖由 rickywk 於 2011-12-13 13:29 發表

佢將堆現有long haul位EY拆晒出o黎，夠換晒佢現時o的舊到喊o既A330/B772/B773 EY，問題係佢肯唔肯拎另舊大錢換

國泰早前已表示想賣走那批777，至於330就可能陸續過戶KA，最終會換的也可能只得
773和少數330。
當然我也希望他們盡快換regional Y，現時那批舊Y位簡直失禮，尤其是777那批，
座距窄、娛樂又少，熒幕雪花多過哈爾濱……

至於新long-haul Y位，我也希望國泰繼續用fixed back，始終香港人品格日益低賤，
再用傳統座位只會要人受氣。

原帖由 ML29 於 2011-12-13 20:25 發表
國泰早前已表示想賣走那批777，至於330就可能陸續過戶KA，最終會換的也可能只得
773和少數330。
當然我也希望他們盡快換regional Y，現時那批舊Y位簡直失禮，尤其是777那批，
座距窄、娛樂又少，熒幕雪花多過哈爾濱……

至於 ...

772賣過幾次都唔成功，無計，佢o個幾隻唔係ER，有人要都唔慌好價...
330 KA食唔晒，最多食6-8隻，但用緊regional Y o既A330講緊14隻

原帖由 ML29 於 13-12-2011 20:25 發表
國泰早前已表示想賣走那批777，至於330就可能陸續過戶KA，最終會換的也可能只得
773和少數330。
當然我也希望他們盡快換regional Y，現時那批舊Y位簡直失禮，尤其是777那批，
座距窄、娛樂又少，熒幕雪花多過哈爾濱……

至於新long-haul Y位，我也希望國泰繼續用fixed back，始終香港人品格日益低賤，
再用傳統座位只會要人受氣。

娛樂方面以短程黎講都算OK, 起碼有好多歌聽 (小弟係聽歌為主).
不過佢短程o個套娛樂設施就真係要改善下喇, 7月o個時去BKK, 去程搭B-HNK(CX701), 起飛冇耐居然四條中文歌頻道突然壞晒, 個headphone又神神地, 搞到小弟要"禁"住個headphone插頭先聽得清楚.

三年前搭同一條航線, 搭中B-HNF, 個headphone又係咁

原帖由 kenytw 於 2011-12-13 21:46 發表


娛樂方面以短程黎講都算OK, 起碼有好多歌聽 (小弟係聽歌為主).
不過佢短程o個套娛樂設施就真係要改善下喇, 7月o個時去BKK, 去程搭B-HNK(CX701), 起飛冇耐居然四條中文歌頻道突然壞晒, 個headphone又神神地, 搞到小 ...

返到香港，記得去CX投訴壞IFE，即刻袋三千miles走。
呢D唔好同佢慳，投訴得越多，佢o地先會做o野..

原帖由 ML29 於 2011-12-13 20:25 發表
至於新long-haul Y位，我也希望國泰繼續用fixed back，始終香港人品格日益低賤，
再用傳統座位只會要人受氣。

但可以點樣解決座椅唔舒服既問題？

搭過幾次，都有種點坐都唔舒服既感覺...

原帖由 rickywk 於 2011-12-13 22:26 發表

返到香港，記得去CX投訴壞IFE，即刻袋三千miles走。
呢D唔好同佢慳，投訴得越多，佢o地先會做o野..

壞 IFE 都有 3000 miles？
上次 SFO 返黎，又壞燈又壞凳又叉唔到電，投訴完都係乜都無........

原帖由 asv2 於 2011-12-13 22:46 發表

壞 IFE 都有 3000 miles？
上次 SFO 返黎，又壞燈又壞凳又叉唔到電，投訴完都係乜都無........

寫封email話爛IFE Panel，轉唔到台，即袋3000

壞燈爛位爛power其實即刻搵cabin最大o個個拎compensation(如果佢轉唔到位)，起碼袋100USD duty free coupon...
就算即場無compensation，返到香港再插都易o的，因為ISM(Inflight Service Manager)會落log，事後customer service收到投訴一check就知，拿拿聲拎miles出o黎熄事寧人

原帖由 asv2 於 2011-12-13 22:44 發表


但可以點樣解決座椅唔舒服既問題？

搭過幾次，都有種點坐都唔舒服既感覺...

佢呢隻fixed shell最大問題個head rest位係一塊硬膠，而所謂傾斜功能好睇唔好坐，成日坐坐下會自己斜落去...
ANA新o既long haul EY都係fixed shell，望落就舒服過CX，唔知坐落係點