東鐵線列車廣播更新

東鐵列車 E69-E8 所有報站經已加設 「請小心月台空隙」提示語句；
格式與西鐵線相似

佢幾時先捨得將紅磡可轉乘西鐵線既廣播改由電腦自動播出？南線通左超過兩年都仲係要人手按

我去年八月已經第一次去信港鐵反映要求改善「東鐵未到站又叫人落車」、西鐵「一上車又叫返乘客落車」這些錯誤PA，但港鐵又答覆D：「乜嘢紀錄在案，未來檢討…」等官腔。於是再兩度(今年二月和八月)向交通投訴組反映，但是港鐵都係啋你有味，繼續官腔，我剛在上星期，再去信交通投訴組，反映年多以來，港鐵仍置若罔聞，毫無改善措施。即管睇下今次又有冇結果…

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-12-16 21:30 發表
佢幾時先捨得將紅磡可轉乘西鐵線既廣播改由電腦自動播出？南線通左超過兩年都仲係要人手按

因為早晚西鐵收車時段，東鐵線不能轉乘西鐵線…

原帖由 wawa0006 於 2011-12-17 19:37 發表


因為早晚西鐵收車時段，東鐵線不能轉乘西鐵線…

咁西鐵轉東鐵既廣播係人手定自動?

西鐵轉東鐵既廣播係自動

原帖由 wawa0006 於 2011-12-17 19:37 發表


因為早晚西鐵收車時段，東鐵線不能轉乘西鐵線…

又或者好似東鐵線收車o個陣觀塘線o既「下一站：九龍塘」o既廣播咁，cut左原本o個個，由司機開金口講得唔得？

[ 本帖最後由 busnrail_fans 於 2011-12-18 00:02 編輯 ]

我搭過西鐵綫尾車，原來轉乘輕鐵的廣播被屏敝了：
（粵）
“下一站：兆康”
（停頓，原為“乘客可以轉乘輕鐵”）
（普）
“下一站：兆康”
（停頓，原為“乘客可以換乘輕鐵”）
（英）
“Next Station: Siu Hong”
（停頓，原為“Interchange Station for Light Rail”）
（粵）
“請小心月台空隙”
（普）
“請小心月台的空隙”
（英）
“Please mind the gap”

原帖由 miklcct 於 2011-12-18 17:54 發表
我搭過西鐵綫尾車，原來轉乘輕鐵的廣播被屏敝了：
（粵）
“下一站：兆康”
（停頓，原為“乘客可以轉乘輕鐵”）
（普）
“下一站：兆康”
（停頓，原為“乘客可以換乘輕鐵”）
（英）
“Next Station: Siu Hong”
（停頓，原為“Interchange Station for ...

咁呢d係自動定人手cut左

原帖由 wawa0006 於 2011-12-17 13:31 發表
我去年八月已經第一次去信港鐵反映要求改善「東鐵未到站又叫人落車」、西鐵「一上車又叫返乘客落車」這些錯誤PA，但港鐵又答覆D：「乜嘢紀錄在案，未來檢討…」等官腔。於是再兩度(今年二月和八月)向交通投訴組反映，但是港 ...

由12月中起, 東鐵線列車廣播將有輕微改動, 列車進入紅磡, 羅湖或落馬洲站前, 那句""請所有乘客落車, 請所有乘客下車, PLEASE EXIT FROM THE TRAIN", 將會刪除,  整個工程至2012年2月底才會完成.

雖然我不知道西鐵線有否同樣改動, 但跟隨改動的機會也較大. 因為西鐵線列車在紅磡站時, 列車是打開門後, 才作這個廣播.