258D 4架TD開車時間一問

原帖由 Crotone 於 2012-1-14 10:44 發表
不過遲下..呢4部TD 豪會由四部前龍躉代..

希望 e 4部 ATR 表現良好

原帖由 DK5416 於 2012-1-14 10:11 發表


無錯
因為258D果4部 TD豪試過尾單唔夠油行，所以中段就套左果4架 38蛇車黎行一轉

但有時見 GX7271 跑足全日既 ?

原帖由 Crotone 於 14-1-2012 10:44 發表
不過遲下..呢4部TD 豪會由四部前龍躉代..

唔係遲下，我見KMB2007個網話聽日就換

原帖由 樂仔〞 於 2012-1-14 20:09 發表


但有時見 GX7271 跑足全日既 ?

紅日無問題

果陣聽個掛牌佬講，係尾轉出九龍架車上長命斜就會窒油，熄冷氣就無事
係唔會無油擺街，不過費時咁博者....

反而之前見過果d G牌11米龍行足全日91/91M，尾單係彩雲無油擺街....

原帖由 DK5416 於 2012-1-14 23:24 發表


紅日無問題

果陣聽個掛牌佬講，係尾轉出九龍架車上長命斜就會窒油，熄冷氣就無事
係唔會無油擺街，不過費時咁博者....

反而之前見過果d G牌11米龍行足全日91/91M，尾單係彩雲無油擺街.... ...

請問258D的九廠掛牌在假日是否行少轉,定係早上要做柯打?

原帖由 gk9112 於 2012-1-14 01:42 發表

其實小弟一路唔係好明呢個安排,
見過好幾部38蛇車上段返到平田就會換258D牌落藍田鐵路站,
但下午點幾鐘就會開車,
其實果一轉安排係咪:-
1) 38既S36-S39掛牌師傅晌鐵路站收工巴士,鐵路,生活3 l! P8 z0 J- q: B' Z
2) 258D既9-12車掛牌師傅就拎38既S36-S39跑一轉258D, 而本身佢地既掛牌車放晌鐵路站
3) 跑完一轉之後就拎返自己掛牌車) Y! h# u5 @7 Q
4) 38蛇車師傅下段開工就去返鐵路站拎車行返38hkitalk.net; e2 M4 q7 b2 h. @
係咪咁?

K廠258D套38特別車一轉的早更已是尾轉，駕完此程便會收工，夜更會取回自己的掛牌車，於早更車長到達及交
接路程單後，按編定時間開出。

但估計K廠轉前龍運ATR後，可能會取消上述中段套車安排。

[ 本帖最後由 pcckw 於 2012-1-15 01:56 編輯 ]

有d唔捨得呢4部TD豪
自從全日掛左冇耐既AS甩牌之後就係呢4兄弟
咁就7年幾
呢幾部最削o個部HA7569都勁過U廠其他掛牌(不論早期既AV, AMN到後期既ATR, 3AD)

不過條線而家客量咁高
其實一早應該換車, 而家先換其實已經遲左...

原帖由 fly831 於 2012-1-15 02:08 發表
有d唔捨得呢4部TD豪
自從全日掛左冇耐既AS甩牌之後就係呢4兄弟
咁就7年幾
呢幾部最削o個部HA7569都勁過U廠其他掛牌(不論早期既AV, AMN到後期既ATR, 3AD)

不過條線而家客量咁高
其實一早應該換車, 而家先換其實已經 ...

你只係有點，我是非常不捨！

四部超班TD豪+數位人車合一的司機實在叫我不捨！

所以我覺得四TD部豪成為左258D既標誌！

只希望來緊四部前龍運係好車！

原帖由 louispoon 於 2012-1-14 17:49 發表
258D-09 GX7271 唔係D10A既咩?

2004年5月見到GX7271@258D既時候都以為係D10A偈，但之後就留意到佢仍然係用TD102-KF引擎，但就用左D10A偈既排氣鼓。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-1-15 00:04 發表


請問258D的九廠掛牌在假日是否行少轉,定係早上要做柯打?

紅日都係6轉.
唔換唔係一定會冇油,只係可能冇油; 平日38收幾多架蛇,就有幾多架258D唔駛套車..