12/3 荔廠車務消息

原帖由 GK9112@66-01 於 2012-3-9 07:27 發表
更正：

1)38號上直
2)42C上戈巴躉
3)35A上三部歐三躉
4)238X上兩部M牌ATE

請討論

38上直但俾左蛇車字軌,
係咪要做柯打?

原帖由 GK9112@66-01 於 2012-3-9 07:21 發表
12/3
35A-33 MM2505>KV3977
35A-36 MM3206>KW376
35A-41 PV2939>KW8934
35A-S32 LX8651>V2939
36M-02 KR4264>KU1143
38-S33 HW5331>LX8651
42C-S01 KU1143>HW5331
238X-01 KW8934>MM3206   
238X-09 KW376>M ...

934-S1需要order 171，是否用3ASV order？

係

原帖由 gk9112 於 2012-3-9 08:48 發表


38上直但俾左蛇車字軌,
係咪要做柯打?

係就係要做柯打, 不過唔使用到直梯喎

呢部野, 下一次荔廠大兜亂應該可以再見到

35A上咁多直，終於發覺唔夠載，要搵躉溝一溝...
35A-S32係唔係其他線攝車?

直接甩4264俾934唔得咩?
係要攪42C架1143...上架垃圾俾42C...

其實HW5331衰D咩?好似個個都揸到講粗口咁濟?

[ 本帖最後由 Hw2481 於 2012-3-11 23:41 編輯 ]

原帖由 nickhei 於 2012-3-12 01:17 發表


壞波箱，去到32到就上2波，45就上3波，冇力，慢
40X部JE893都有類似情況

會唔會42C師傅始終都係鍾意躉

向來 38/42C 蛇車都係用開躉
之前 42C 用過豬都甩返
今次趁機甩部 KU1143 並唔出奇

*38 幾時甩埋部 JB9381