惡劣態度的地鐵車長

原帖由 ATR101 於 2006-3-1 00:05 發表
衝門最多都係D轉車站,
D人一見車就衝,有時D月台肋理都理唔到咁多

最好解決辦法都係咁樣 (不過連我自己都好討厭)：
對面列車仲未開門或者剛剛開門，就拿拿聲關門開車走人。

原帖由 238X 於 2006-3-1 00:16 發表

最好解決辦法都係咁樣 (不過連我自己都好討厭)：
對面列車仲未開門或者剛剛開門，就拿拿聲關門開車走人。

YAT 咪係咁囉，搞到繁時0既 4 號月台永遠保持「常滿」
。

至於衝閘，我記得係 2002 年 TKL 開0左0岩0岩三日，我
走去 POA 試搭。當去到 TKO 0個陣，有位阿伯係臨閂門
之前衝閘，之後仲頂住度門......

之後仲勁，佢竟然慢慢推開度車門，然後佢0既媳婦施施
然咁推住部 BB車上車；跟住個阿伯就上埋車，車門亦都
閂埋0左。

0個陣真係睇到我眼都凸埋，當堂啞哂......

原帖由 238X 於 2006-3-1 00:16 發表


最好解決辦法都係咁樣 (不過連我自己都好討厭)：
對面列車仲未開門或者剛剛開門，就拿拿聲關門開車走人。

北角轉車站已經成日係咁喇....
不過佢係趁你地班人行到半路先關門
繁時還好,若果係非繁時或者趕時間,真係多得佢唔少....

我前幾日o係番學時間搭港島線
我由柴灣去灣仔其中車長就o係第一次關門失敗後就廣播
"乘客請勿靠近車門,please stand back from the doors"
好似背左稿咁- -"
不過佢o既態度冇不點,但係好有效用囉我覺得
由其o係鰂魚涌同,太古銅鑼灣等站

原帖由 hk_ayu 於 2006-2-27 18:18 發表
其實點解香港會咁接受唔到衝門/推壓,
衝門/推壓在所有大城市都係極之平常,
雖然唔係值得鼓勵但又唔值得去厭惡

要減少衝門對班次影響,
可以仿效日本,
有職員將趕時間的人推壓入車廂,
列車準時之餘趕時間的 ...

我唸o係香港做"推壓入車廂"o既方式未免難左d- -"
我唸身為香港人如果後邊有人壓埋泥,但係又本身已經迫到冇氣透
我相信有七成以上o既人就會從口中爆出..[大娘xyz]...

原帖由 ATR101 於 2006-3-1 00:05 發表
衝門最多都係D轉車站,
D人一見車就衝,有時D月台肋理都理咖到咁多

唔係呀,南昌/天水圍同屯門站都見到以上既'奇景'啦
尤其係南昌,一到夜晚繁時到11點幾都係咁
完全係過份.

原帖由 gn3509 於 2006-3-1 08:59 發表

北角轉車站已經成日係咁喇....
不過佢係趁你地班人行到半路先關門
繁時還好,若果係非繁時或者趕時間,真係多得佢唔少....

荔景都會，不過少 D 咁解。

北角呢個站... 條通道咁遠，
唔行到埋去司機根本唔知。

原帖由 lam926 於 2006-3-1 10:22 發表


我唸o係香港做"推壓入車廂"o既方式未免難左d- -"
我唸身為香港人如果後邊有人壓埋泥,但係又本身已經迫到冇氣透
我相信有七成以上o既人就會從口中爆出.....

好多唔出聲既乘客
就會自動投入巴士/村巴既懷抱
即使慢過地鐵少少
又或者要夾時間
都唔肯同其他地鐵客一齊迫

原帖由 lam926 於 2006-3-1 10:22 發表
我唸o係香港做"推壓入車廂"o既方式未免難左d- -"
我唸身為香港人如果後邊有人壓埋泥,但係又本身已經迫到冇氣透
我相信有七成以上o既人就會從口中爆出.....

plug-door某程度上已經有呢種功能