mtr更改輕鐵轉乘西鐵的規則?

今日見兆康的告示轉左
內容係講輕鐵同西鐵的轉乘優惠上限係12個站,包括上車站
不再是講明金額

因為兆康的輕鐵收費曾經修改,兆康去任何站,或者任何站去兆康都可以有轉乘優惠

如果咁樣,會唔會令部分遠的站,去兆康無左轉乘優惠?
變左一定要去較近的西鐵站?

[ 本帖最後由 cklee19810419 於 2012-11-1 09:16 編輯 ]

原帖由 cklee19810419 於 2012-10-31 18:35 發表
今日見兆康的告示轉左
內容係講輕鐵同西鐵的轉乘優惠上限係12個站,包括上車站
不再是講明金額

因為兆康的輕鐵收費曾經修改,兆康去任何站,或者任何站去兆康都可以有轉乘優惠

如果咁樣,會唔會令部分遠的站,去兆康無 ...

上左港鐵官網睇價錢
超過十二站既濕地公園 ←→ 兆康依然收 $4.2
即係應該仲有優惠 ...

原帖由 樂仔〞 於 2012-10-31 21:44 發表


上左港鐵官網睇價錢
超過十二站既濕地公園 ←→ 兆康依然收 $4.2
即係應該仲有優惠 ...

樓主話告示改左寫站數，就算價錢不變，理論上佢一樣可以做到部分站唔俾優惠。

真係要等其他版友提供消息。

其實改呢D所謂「漏洞」佢有咩益處
優惠都係要俾人

港鐵宣都唔宣傳下..... 都係上黎睇先知
有無詳盡d既詳情? 如果一個站有幾條線, 係咪以最少站既線黎計?
網上版都輕鐵月台的乘客須知仲未改 (換都有排換)

原帖由 busfunfun 於 2012-11-1 00:49 發表
其實改呢D所謂「漏洞」佢有咩益處
優惠都係要俾人

有輕鐵長途客係會透過轉乘西鐵黎享用"優惠"
全程的長途車費現時最高每程只是$4.2/$2
每程最高節省到$2.1/$1.1

九鐵當年反而想輕鐵班長途客點都轉下西鐵,
可能就係咁而一直無理

原帖由 h2o 於 2012-10-31 23:45 發表

樓主話告示改左寫站數，就算價錢不變，理論上佢一樣可以做到部分站唔俾優惠。

真係要等其他版友提供消息。

往時為左令任何輕鐵站去兆康站, 都可以免費轉西鐵
任何一個站去兆康, 輕鐵車費最貴都係轉乘限額之內的最貴金額
某d站會出現搭遠d去兆康仲平
而且可加可減下, 每年改價錢,
如果繼續用車費黎計有無轉乘, 就要協調地加價


不過....... 就算改玩計站數, 有K巴同輕鐵重疊既路線一樣可以用K巴繼續慳
訂出12個站應該係參自元朗至兆康一段輕鐵路程, 但其實呢段都無咩需要計足12個站

我自己都係咁玩左兩年, 由元朗返屯門南只係要$4.2,
而且同搭長途輕鐵時間一樣, 只係多D左上上落落既運動

原帖由 mmlcs36 於 2012-11-1 02:08 發表
兆康出發多個12站的地方
濕地公園 14站
蝴蝶 13站
天秀 13站
天恆 13站

呢個措施只影響呢4個站的客
咁整泥又有什麼用?

果三個天水圍站都算，但由兆康搭去蝴蝶，係真係有佢個必要性o係度。
西鐵乘客如果乘客唔想搭 506，最方便既方法就係兆康落車轉 615/615P/610..........佢咁搞法，即係變相迫由蝴蝶站出發搭西鐵既人唔搭輕鐵

[ 本帖最後由 kks 於 2012-11-1 03:31 編輯 ]

原帖由 kks 於 2012-11-1 03:29 發表

果三個天水圍站都算，但由兆康搭去蝴蝶，係真係有佢個必要性o係度。
西鐵乘客如果乘客唔想搭 506，最方便既方法就係兆康落車轉 615/615P/610..........佢咁搞法，即係變相迫由蝴蝶站出發搭西鐵既人唔搭輕鐵 ...

真的講真一句：有幾多乘客會咁樣搭呢？

506去西鐵站轉埋西鐵，610分分鐘先去到大興南北，
大興南北去兆康，8-10分鐘點都要，然後由兆康輕鐵站行上西鐵站，入閘，落月台
點跑極都要5分鐘，即係用多起碼15分鐘。
繁忙時間已經去咗三四班西鐵
非繁忙時間點都去咗兩班西鐵
講真，兆康去天水圍都係6分鐘的西鐵時間嘅時候
你覺得有幾多人會咁樣浪費時間呢？
再者，咪忘記屯門站係南行最容易有位坐的車站
要去到兆康，企出荃灣西以南，有幾多人真心想呢？

同樣道理，天水圍四個站，去天水圍站遠比去兆康站方便
想慳錢，都唔係咁樣浪費時間嘛...

加左相

BTW，有時呢D優惠係用來做回程用架MA，唔只係單向性慳錢的
呢度大把師兄明白及用法的.....

[ 本帖最後由 cklee19810419 於 2012-11-1 09:21 編輯 ]

其實 麒麟又算唔算計一個站呢 ？ 615 505 南行唔繞經呢個站 。