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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 紅磡突堤碼頭正在興建新大樓
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紅磡突堤碼頭正在興建新大樓

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Quanta 發表於 2012-11-30 21:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 tvcc 於 2012-11-30 13:39 發表
香港特別少"純綱根式結構大廈"(好似遊樂場果種鋼架),
唔打樁就咁起3-5層, 究竟靠唔靠得住??


丁屋一般都係唔會打樁
三層以上好多仲僭建多一兩層, 保養參差都好少話有嚴重結構問題
佢只係臨時用有限年數應該唔會有大問題的
CK4013 發表於 2012-11-30 22:57 | 顯示全部樓層
原帖由 tvcc 於 2012-11-30 13:39 發表
香港特別少"純綱根式結構大廈"(好似遊樂場果種鋼架),
唔打樁就咁起3-5層, 究竟靠唔靠得住??

基本上十層樓下好少去做深層地基
同埋淨係用工字鋼架結構起大樓有耐火性既問題
所以香港少係有原因....
Uh jjuh myun (左右為難)
dippy 發表於 2012-12-1 01:17 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
SMP 發表於 2012-12-1 02:35 | 顯示全部樓層

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沙中線的site offices 來的, 不要太驚訝
syp 發表於 2012-12-1 10:29 | 顯示全部樓層
原帖由 dippy 於 2012/12/1 01:17 發表

請問你有冇能力分辨捉錯字唔係鐵路版既討論範圍?


請問你有冇能力分辨現在是一個關鍵的名詞有錯字而寫在標題上, 而非內文一個無關重要的錯別字, 係會好影響大家討論, 至少浪費開頭的回文來討論個錯字?

請問你有冇能力分辨我唔係一開始就提出個錯字問題, 而係大家已經指出那是「堤」字而不是「提」字時, 樓主依然故我寫了個「提」字, 那問題是在樓主身上還是其他人身上?

請問你有冇能力分辨樓主是說那個「提」字是鐵路公司使用的但實情鐵路公司係用了個「堤」字, 那討論鐵路公司是否用了錯字是否鐵路板的討論範圍?

[ 本帖最後由 syp 於 2012-12-1 10:40 編輯 ]

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s3n370 發表於 2012-12-1 15:30 | 顯示全部樓層
原帖由 CK4013 於 2012-11-30 22:57 發表

同埋淨係用工字鋼架結構起大樓有耐火性既問題
所以香港少係有原因....


非也。否則外地也會少用。

1. 要解決鋼結構耐火性的問題,只需要將鋼結構外層以防火物料包住就得。呢D防火物料技術非常成熟且相當普及。

2. 好多用佐鋼結構的大樓,加佐防火物料後會再有金屬板等裝修物料包住。常人難以單從外表分辨。

3. 香港的永久結構少用鋼材的原因,主要係鋼筋混凝土結構成本平得多。平ge原因係地方細,本地設立的石屎廠運送距離短,降低了石屎的運送成本及困難。無需就地建石屎廠,亦能確保有高品質的石屎供應。加上本地及附近地區都容易開採到石屎的原材料(石塊及沙),進一步減低石屎的建築成本。

4. 在香港,用鋼材的結構主要有
i. 臨時建築物(如地盤寫字樓),原因係容易拆卸及回收。
ii. 己落成的建築物的改裝及加建工程,以及摩天大廈(中銀大廈),原因係鋼材較輕,可減少對地基的額外負荷。
iii. 有其他特殊需要的結構,如長跨距結構(紅磡體育館屋頂、連接會展新舊翼的建築物)、非典型結構(傲旋的外圍結構柱)等

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-12-1 17:54 編輯 ]
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
s3n370 發表於 2012-12-1 15:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 dippy 於 2012-12-1 01:17 發表

P.S.沙中線要咁大座工程辦公室?
同埋點解唔用番平時啲組合屋(藍白色斜頂果種)/貨櫃?


對比起高鐵西九龍及南昌地盤寫字樓,呢個規模唔算大。

沙中線規模唔細,一般組合屋未必夠用,尤其是要多個工程合約共用,或者係發展商(政府部門、港鐵等)及承建商共用。

好多時大型工程地盤寫字樓唔大,係因為打散哂放落唔同位置。合埋一齊其實唔野少。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-12-1 15:52 編輯 ]
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
CK4013 發表於 2012-12-1 19:52 | 顯示全部樓層
原帖由 s3n370 於 2012-12-1 15:30 發表


1. 要解決鋼結構耐火性的問題,只需要將鋼結構外層以防火物料包住就得。呢D防火物料技術非常成熟且相當普及。

2. 好多用佐鋼結構的大樓,加佐防火物料後會再有金屬板等裝修物料包住。常人難以單從外表分辨。

3. 香港的永久結構少用鋼材的原因,主要係鋼筋混凝土結構成本平得多。平ge原因係地方細,本地設立的石屎廠運送距離短,降低了石屎的運送成本及困難。無需就地建石屎廠,亦能確保有高品質的石屎供應。加上本地及附近地區都容易開採到石屎的原材料(石塊及沙),進一步減低石屎的建築成本。

4. 在香港,用鋼材的結構主要有
i. 臨時建築物(如地盤寫字樓),原因係容易拆卸及回收。
ii. 己落成的建築物的改裝及加建工程,以及摩天大廈(中銀大廈),原因係鋼材較輕,可減少對地基的額外負荷。
iii. 有其他特殊需要的結構,如長跨距結構(紅磡體育館屋頂、連接會展新舊翼的建築物)、非典型結構(傲旋的外圍結構柱)等

阻燃劑雖然廣泛使用,不過對環境既影響好大
另外,第四點裡面,正式入就係a/a work,無入就憯建物之類
當然asd既工程有好多非典型既結構...用鋼架容易design過RC啦!
Uh jjuh myun (左右為難)
s3n370 發表於 2012-12-2 02:12 | 顯示全部樓層
原帖由 CK4013 於 2012-12-1 19:52 發表

阻燃劑雖然廣泛使用,不過對環境既影響好大


鋼材本身唔易燃燒,點解要用阻燃劑?

而家係鋼材驚受熱令強度下降。撻防火泥/板/漆0係鋼材面的作用係隔熱,同抗燃係兩回事
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
 樓主| paul2357paul 發表於 2012-12-19 03:58 | 顯示全部樓層

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12月2日拍攝,中間的立方體石屎台已經倒好:



















12月9日拍攝,隨著外牆既結構繼續興建,中間的立方體石屎台已經被遮住導致難以觀察其最新進度:

















如果只是純粹作為工程辦公室既話,照計唔需要在中間興建立方體石屎台,所以這座大樓應該唔只係工程辦公室咁簡單。
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