<轉載> 石排灣新社區路線規劃

如圖所示：




已得到澳門巴士/公共交通迷 FACEBOOK 專頁許可下轉載

好有興趣想知關閘條線係咪跟25/25x咁行
定係行友誼直去東北關閘
如果跟25咁行就實在太慢...

以後所開的新線或改線，盡量都係以點對點加轉乘
市區謝絕進入

這是我建議的各線行法，請澳門在地者給予意見：
1：21（媽閣線）：石排灣—蓮花橋—金沙城—氹仔花城—賽馬會—海洋花園—媽閣—司打口
2：24（亞馬喇線）：石排灣—蓮花橋—威尼斯人（跟MT4停西門）—氹仔中央公園—新世紀—亞馬喇前地
3：29（外港線）：石排灣—蓮花橋—威尼斯人（跟MT4停西門）—氹仔花城—湖畔大廈—友誼橋—外港碼頭
4：13（關閘線）：石排灣—蓮花橋—金沙城—湖畔大廈—友誼橋—黑沙環—台山（跟25）—關閘
5：N4 （通宵線）：石排灣—金沙城—澳門運動場—氹仔花城—湖畔大廈—新世紀—亞馬喇前地—金蓮花廣場
—外港碼頭
建議營運者
新福利：13、29
澳巴：24、N4
維澳蓮運：21

定位為快線即同現時 39線性質一樣, 中途不停站

交通事務局攪乜呀!又開不停站快線，上個月過澳門，見39根本就吉車遊街，仲敢開呢種線？都係開番以前128果種大站快車好過！

原帖由 mak5052 於 2013-1-16 12:37 發表
這是我建議的各線行法，請澳門在地者給予意見：
1：21（媽閣線）：石排灣—蓮花橋—金沙城—氹仔花城—賽馬會—海洋花園—媽閣—司打口
2：24（亞馬喇線）：石排灣—蓮花橋—威尼斯人（跟MT4停西門）—氹仔中央公園—新世紀—亞馬喇前地
3：29（ ...

往返澳門市區既應該係特快線氹仔唔停站

另外去港澳碼頭個條應該要經新口岸區

[ 本帖最後由 louispoon 於 2013-1-19 11:23 編輯 ]

應該利用下金都河邊條路,唔洗下下都兜去蓮花口岸

原帖由 106116_1023 於 2013-1-18 00:11 發表
應該利用下金都河邊條路,唔洗下下都兜去蓮花口岸

早就應該，依家威尼斯人個迴旋處各個方向都得番一條線，成日塞....

原帖由 mak5052 於 2013-1-16 18:24 發表
交通事務局攪乜呀!又開不停站快線，上個月過澳門，見39根本就吉車遊街，仲敢開呢種線？都係開番以前128果種大站快車好過！

39言之過早，湖畔花園都未完全入晒伙...
而且我更覺得，以石排灣個位置，可能會更加多人搭巴士，始終路環
出市區，燒油都燒唔少。